Uproszczony projekt zasilania w energię elektryczną stacji paliw płynnych oraz stacji ładowania samochodów elektrycznych

W artykule prezentujemy rozwiązanie zaczerpnięte z katalogu firmy STRUNOBET MIGACZ Sp. z o.o., z jednoczesnym wskazaniem sposobu postępowania projektanta korzystającego z „gotowych rozwiązań”. Zgodnie z katalogiem, stacja taka może być wyposażona w transformator o mocy do 630 kVA. W artykule prezentujemy stację o mocy 250 kVA, zasilaną kablem SN układanym w ziemi, przyłączonym do pobliskiej elektroenergetycznej linii kablowej SN.

Podstawa opracowania

1. Zlecenie inwestora.
2. Warunki techniczne zasilania, wydane przez spółkę dystrybucyjną (wyciąg w załączeniu).
3. Wizja lokalna w terenie.
4. Badania geologiczne przeprowadzone na terenie inwestycji (pominięte w artykule).
5. Projekt zagospodarowania terenu oraz projekt instalacji elektrycznych budynków planowanych do wzniesienia na terenie objętym projektem zagospodarowania terenu.
6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (tekst jednolity: Dz.U. z 2022 roku poz. 1225 z późniejszymi zmianami).
7. Norma PN-EN 50322:2011 Instalacje elektroenergetyczne prądu przemiennego o napięciu wyższym od 1 kV.
8. Norma N SEP-E 004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa.
9. Wieloarkuszowa norma PN-90/E-06401 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Osprzęt do kabli o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 30 kV.
10. Norma N SEP-E 001 Sieci elektroenergetyczne niskiego napięcia. Ochrona przeciwporażeniowa.
11. PN-E 05100-1:2000 Elektroenergetyczne linie napowietrzne. Projektowanie i budowa. Linie prądu przemiennego z przewodami roboczymi gołymi.
12. Norma PN-EN 60865-1:2002 Obliczanie skutków prądów zwarciowych. Część 1: Definicje i metody obliczeń.
13. Norma PN-HD 60364-4-41:2017-09 Instalacje elektryczne niskiego napięcia. Część 4-41: Ochrona dla zapewnienia bezpieczeństwa. Ochrona przed porażeniem elektrycznym.
14. Norma PN-HD 60364-5-52:2011 Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych. Dobór i montaż wyposażenia elektrycznego. Obciążalność prądowa długotrwała przewodów.
15. Norma PN-HD 60364-5-54:2011 Instalacje elektryczne niskiego napięcia. Część 5-54: Dobór i montaż wyposażenia elektrycznego. Układy uziemiające i przewody ochronne.
16. Katalogi producentów kabli oraz producentów osprzętu kablowego.
17. Album słupowych stacji transformatorowych na słupach pojedynczych z żerdzi wirowanych STSRS-20/630 tom V.
18. Album linii napowietrznych średniego napięcia LSNS-og. 70(50) tom II cz. 2.

Wyciąg z technicznych warunków przyłączenia

1. Projektowana stacja paliw płynnych przylega do terenu inwestycyjnego, przez co w pobliżu projektowanej inwestycji należy wybudować słupową stację transformatorową SN/nn o mocy 250 kV, która będzie zasilała projektowaną stację paliw płynnych oraz stację ładowania samochodów elektrycznych (SŁSE).
2. Spółka dystrybucyjna wyraża zgodę na pokrycie mocy 210 kW, zapotrzebowanej przez projektowaną stację paliw płynnych oraz stację ładowania samochodów elektrycznych.
3. Zasilanie projektowanej stacji transformatorowej SN/nn wykonać kablem SN o przekroju dobranym na podstawie obliczeń (nie mniejszym niż 120 mm²), przyłączanym do istniejącej linii kablowej SN.
4. W celu realizacji pkt. 3 należy na istniejącej linii kablowej SN zainstalować złącze kablowe SN, w którym należy pozostawić jedno pole rezerwowe.
5. Prąd zwarcia symetrycznego na szynach SN w GPZ – 10 kA.
6. Grupa przyłączeniowa III.
7. Kontrolny układ pomiarowy należy projektować w układzie pośrednim i zlokalizować w słupowej szafce pomiarowej, zainstalowanej na słupie nośnym stacji transformatorowej.
8. Układ pomiarowy zużytej energii przez projektowaną stację paliw płynnych oraz stację ładowania samochodów elektrycznych należy instalować odpowiednio dla:
   • stacji paliw płynnych w rozdzielnicy elektrycznej stacji i wykonać w układzie półpośrednim,
   • stacji ładowania samochodów elektrycznych:
   – dla ładowarki 2x50 kW należy instalować układ pomiarowy w złączu Nr 1, instalowanym przy stacji ładowania samochodów elektrycznych i wykonać w układzie półpośrednim,
   – dla ładowarki 2x11 kW należy instalować układ pomiarowy w złączu Nr 2, instalowanym przy stacji ładowania samochodów elektrycznych i wykonać w układzie bezpośrednim.
9. Czas trwania zwarcia w linii SN – 1,5 s.
10. Niekompensowany prąd resztkowy przy zwarciach doziemnych w sieci SN – I_knc = 20 A.
11. Dopuszczalny współczynnik tg φ = 0,4.
12. Zasilanie stacji paliw oraz ładowarek samochodów elektrycznych należy wykonać kablem nn wyprowadzonym z rozdzielnicy nn projektowanej stacji transformatorowej SN/nn, o przekroju dobranym na podstawie obliczeń.

Opis stanu istniejącego

W rejonie skrzyżowania ul. Malborskiej oraz ul. Wiosennej przebiega linia kablowa SN: 3xXRUHAKXS 120-12/20 obciążona mocą pozorną: S_OLK = 2 MVA. Grunt w miejscu posadowienia stacji należy zaliczyć do gruntów średnich. Rezystywność gruntu ρ = 200 Ω⋅m. Zgodnie z projektem instalacji elektrycznych stacji paliw płynnych, projektowany jest zespół prądotwórczy nn o mocy S_nG = 63 kVA, przeznaczony do awaryjnego zasilania obiektu w przypadku zaniku napięcia w sieci elektroenergetycznej.

Opis stanu projektowanego

W miejscu wskazanym na rysunku 1. należy posadowić kablowe złącze SN oraz słupową stację transformatorową STSRS-20/630-K-10,5/10, wyposażoną w transformator SN/nn o grupie połączeń Dyn5 o mocy 250 kVA. 

Czteropolowe złącze kablowe SN należy posadowić w gruncie po wcześniejszym rozcięciu istniejącej linii kablowej SN. Z rozciętego kabla należy wyciąć z każdej strony odcinek o długości 10 m. Po przygotowaniu końców pozostawionego kabla SN należy przyłączyć przez mufowanie odcinki umożliwiające wprowadzenie do posadowionego złącza kablowego SN, z którego należy wyprowadzić kabel 3xXRUHAKXS 120-12/20 do zasilania projektowanej słupowej stacji transformatorowej. Żerdź wirowaną K-10,5/10, stanowiącą konstrukcję nośną stacji, po uzbrojeniu w ustój płytowy U2a, należy posadowić w wykopie. Przed zasypaniem wykopu żerdź należy ustawić pionowo do podłoża. Schemat ideowy zasilania projektowanej stacji transformatorowej SN/nn oraz jej wyposażenia przedstawia rysunek 2.

Widok uzbrojonej stacji transformatorowej przedstawia rysunek 3. (pełny opis na str. 50 „Albumu słupowych stacji transformatorowych na słupach pojedynczych z żerdzi wirowanych STSRS-20/630 tom TOM V”). Rysunek 3a przedstawia widok i zasady montażu ustoju płytowego U2a. 

Uziom projektowanej stacji transformatorowej należy wykonać jako kombinowany, wspólny dla urządzeń SN oraz nn. Po wykonaniu uziomów pionowych należy je połączyć taśmą FeZn 30x4. Miejsca łączenia uziomu poziomego z uziomami pionowymi należy zabezpieczyć przed korozją. Rezystancja wspólnego uziemienia R_B ≤ 2,5 Ω.

Kontrolny układ pomiarowy zużytej energii elektrycznej należy wykonać w układzie pośrednim, z wykorzystaniem przekładników prądowych SN napowietrznych CTSO 10/5 A/A, kl. 0.2S, S_n = 7,5 VA oraz przekładników napięciowych SN VTO 17 o mocy Sn = 7,5 VA i napięciach:

Układ pomiarowy należy zainstalować w słupowej szafce pomiarowej. Schemat układu pomiarowego przedstawia rysunek 4. 

Rozdzielnicę nn stacji transformatorowej, wykonaną na bazie prefabrykowanej rozdzielnicy w drugiej klasie ochronności, należy posadowić w gruncie obok projektowanej słupowej stacji transformatorowej zgodnie z wymaganiami producenta. W miejscu wskazanym na rysunku 1. należy zainstalować czteropolowe złącze kablowe SN, z którego należy zasilać projektowaną stację transformatorową.

Kabel 3xXRUHAKXS 120-12/20, zasilający projektowaną stację transformatorową SN/nn oraz wymieniane odcinki istniejącej linii kablowej SN, należy układać w wykopie o głębokości 100 cm na podsypce z piasku o grubości 10 cm. Następnie kabel należy zasypać warstwą piasku o grubości 10 cm, warstwą rodzimego gruntu o grubości 35 cm, ułożyć taśmę kablową koloru czerwonego (taśma musi wystawać po 5 cm z każdej strony budowanej linii kablowej) i zasypać wykop, doprowadzając grunt do stanu sprzed wykopu. Na kablu projektowanej linii SN przed zasypaniem należy w odstępach co 10 m założyć opaski kablowe zawierające następujące informacje: typ kabla – rok ułożenia – długość – symbol użytkownika – symbol wykonawcy. Przekrój projektowanej linii kablowej SN i uziemienia przedstawia rysunek 5.

Kabel nn zasilania stacji paliw płynnych w energię elektryczną należy wyprowadzić z Rnn stacji transformatorowej wzdłuż trasy przedstawionej na rysunku 1. i doprowadzić do złącza kablowego, instalowanego na budynku stacji paliw płynnych. Ze złącza kablowego energię należy doprowadzić do szafy PWP, zainstalowanej w pomieszczeniu rozdzielni elektrycznej, zlokalizowanej w budynku stacji paliw płynnych. Do szafy PWP należy również doprowadzić tor zasilania awaryjnego, wykonany kablem, określonym w projekcie instalacji elektrycznych stacji paliw: YKYżo 5x50. W szafie PWP należy zainstalować pomiarowy układ półpośredni do rozliczeń zużytej energii elektrycznej. Schemat zasilania w układzie nn stacji paliw przedstawia rysunek 6.

Z RGnn stacji transformatorowej należy ponadto wyprowadzić kable:

4xBIT1000RF-150 do zasilania ładowarki samochodów elektrycznych o mocy wyjściowej: 2x50 kW – kable wprowadzić do złącza nr 1, zainstalowanego przy stacji ładowania samochodów elektrycznych.

YAKY 4x16 do zasilania ładowarki samochodów elektrycznych o mocy wyjściowej: 2x11 kW – kable wprowadzić do złącza nr 2, zainstalowanego przy stacji ładowania samochodów elektrycznych.

Linię kablową nn zasilającą stację paliw o mocy zapotrzebowanej P_z1 = 40 kW oraz współczynniku mocy cos φ = 0,8 należy wykonać kablem YAKY 4x50. Natomiast linie kablowe zasilające ładowarki samochodów elektrycznych:

• dużej mocy 2x50 kW,
• małej mocy 2x11 kW,

należy doprowadzić odpowiednio do złącza Nr 1 oraz złącza Nr 2, instalowanych przy stacji ładowania samochodów elektrycznych, w miejscu wskazanym na rysunku 1. kablami określonymi na tym rysunku. Zaciski PEN w złączu kablowym stacji paliw płynnych i złączu Nr 1 oraz złączu Nr 2 zasilania stacji ładowania samochodów elektrycznych należy uziemić i uzyskać rezystancję uziemienia nie większą od 30 Ω. Projektowane kable nn, zasilające budynek stacji paliw oraz złącza Nr 1 i Nr 2 stacji ładowania samochodów elektrycznych, należy układać w wykopie o głębokości 80 cm na podsypce z piasku o grubości 10 cm, wzdłuż trasy przedstawionej na rysunku 1. Następnie kabel należy zasypać warstwą piasku o grubości 10 cm, warstwą rodzimego gruntu o grubości 35 cm, ułożyć taśmę kablową koloru niebieskiego (taśma musi wystawać po 5 cm z każdej strony budowanej linii kablowej) i zasypać wykop, doprowadzając grunt do stanu sprzed wykopu. Na kablach projektowanych linii nn przed zasypaniem należy w odstępach co 10 m założyć opaski kablowe zawierające następujące informacje: typ kabla – rok ułożenia – długość – symbol użytkownika – symbol wykonawcy.

Projektowany zespół prądotwórczy, o mocy S = 63 kVA, należy zainstalować na fundamencie, wykonanym zgodnie z projektem branży konstrukcyjnej (pominiętym w artykule). Kabel zasilania awaryjnego: YKY 4x50 oraz kable zasilające ładowarki samochodów elektrycznych (określone na rysunku 1.), wyprowadzone ze złącza Nr 1 oraz złącza Nr 2, należy wykonać zgodnie z zasadami opisanymi wyżej, wzdłuż trasy przedstawionej na rysunku 1. Schemat ideowy złącza Nr 1 oraz złącza Nr 2 SŁSE wraz z zasilaniem przyłączanych ładowarek przedstawia rysunek 7. Lokalizacja stacji ładowania samochodów jest przedstawiona na rysunku 1.

Obliczenia

Moc zapotrzebowana:

• moc zapotrzebowana przez stację paliw płynnych:

• moc zapotrzebowana przez stację ładowania samochodów elektrycznych, na podstawie danych uzyskanych od producentów ładowarek: 

Zatem moc zapotrzebowana czynna:

Moc zapotrzebowana bierna:

Moc zapotrzebowana pozorna:

Należy przyjąć transformator SN/nn o mocy S = 250 kV i obliczyć straty mocy czynnej oraz biernej w celu sprawdzenia, czy nie zostanie przekroczona moc znamionowa transformatora.

Należy przyjąć transformator olejowy SN/nn Dyn5 o mocy 250 kVA.

Dobór elementów wyposażenia stacji transformatorowej po stronie SN oraz dobór kabla SN zasilającego transformator:

• parametry zwarciowe dla SEE na szynach 15 kV w GPZ:

• parametry zwarciowe w miejscu przyłączenia projektowanego kabla zasilającego projektowaną stację transformatorową oraz dobór złącza kablowego SN:

Zostanie przyjęte czteropolowe złącze kablowe SN o następujących parametrach: I_n = 630 A; U_n = 24 kV; I_ns = 40 kA; I_{cw/Tn = 3s} = 16 kA, które spełnia wymagania dla obliczonych spodziewanych prądów zwarciowych:

• wymagany przekrój kabla zasilającego projektowaną stację transformatorową ze względu na zwarcia:

Należy przyjąć kabel 3xXRUHAKXS 120/50-12/20, zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez spółkę dystrybucyjną.

• sprawdzenie żyły powrotnej dobranego kabla na zwarcie dwufazowe:

Sprawdzenie dobranego kabla z warunku spadku napięcia (obciążenie maksymalne mocą pozorną w istniejącej linii kablowej w miejscu projektowanego przyłączenia odgałęzienia zasilającego transformator o mocy 250 kVA, ustalone na podstawie informacji uzyskanych w spółce dystrybucyjnej, wynosi: S_OLK = 2 MVA).

Uwaga! Do obliczeń przyjęto wartość dopuszczalnego współczynnika tg φ = 0,4 ze względu na eksploatowane układy kompensacji mocy biernej zainstalowane u odbiorców.

Dobór zabezpieczenia transformatorów po stronie SN:

Należy dobrać bezpieczniki SN VV 24 kV – 20 A o prądzie nominalnym 20 A.

Dobór przekładnika prądowego SN:

• znamionowy prąd dynamiczny:

• I_dyn ≥ i_p = 10,73 kA
• znamionowy krótkotrwały prąd cieplny (1-sekundowy):

Zostanie przyjęty przekładnik prądowy napowietrzny SN typu CTSO 17 10/5 A/A kl. 0.2S o mocy S_n = 7,5 VA, I_dyn = 25 kA oraz I_thT1 = 20 kA, produkcji KPB Intra Polska Sp. z o.o.

Dobór przekładników napięciowych SN:

Dobrany zostanie bezpiecznik topikowy DO2gG.

Przyjęty został napowietrzny przekładnik napięciowy SN typu VTO 17 o mocy 7,5 VA produkcji KPB Intra Polska Sp. z o.o., bezpiecznik topikowy DO2gG2 oraz kabel YKY 4x1,5.

Dobór elementów projektowanego układu zasilania po stronie nn:

Zabezpieczenie po stronie dolnego napięcia: bezpiecznik topikowy gTr 250 (zainstalowany w szafie rozdzielczej nn, zlokalizowanej obok projektowanej stacji transformatorowej), przy którym zostanie zachowana selektywność działania zabezpieczeń instalowanych w poszczególnych obwodowych.

Spodziewany prąd zwarcia po stronie dolnego uzwojenia transformatorów gwarantuje selektywne zadziałanie w stosunku do zabezpieczenia instalowanego w górnych uzwojeniach transformatorów. Czas zadziałania bezpiecznika gTr 250 przy spodziewanym prądzie zwarcia odczytany z jego charakterystyki prądowo-czasowej t = f (l_k) wynosi około 0,4 s < T_k = 1,5 s.

Wymagana rezystancja uziemienia transformatora – zgodnie z wymaganiami normy N SEP-E 001, w takim przypadku należy spełnić następujący warunek:

Ponieważ uziom zostanie wykonany jako kombinowany, rezystancje poszczególnych jego elementów wyniosą:

• pojedynczy uziom pionowy ∅16, o długości L_V = 6 m (dolny koniec 7 m poniżej poziomu gruntu, a górny 1 m poniżej poziomu gruntu), wg normy PN-HD 60364-5-52:2011:

• uziom poziomy na głębokości 1 m, o długości L_H = 200 m:

• wartość wypadkowa uziemienia (20 uziomów pionowych oddalonych od siebie średnio o 10 m, połączonych taśmą FeZn 30x4, stanowiącą uziom poziomy):

Warunek będzie spełniony.

Uwaga! Uziom ten jest wspólny dla złącza kablowego SN oraz transformatora i jego punktu neutralnego strony dolnego napięcia.

Prądy zwarciowe po stronie nn transformatora 15/0,4 kV o mocy S_nT = 250 kVA:

Na podstawie tabeli Z.3.16 zamieszczonej w tomie 2. „Poradnika projektanta elektryka” (J. Wiatr, M. Orzechowski, wydanie VI, 2023), parametry zwarciowe transformatora SN/nn o mocy znamionowej 250 kVA wynoszą:

Aparaty stanowiące wyposażenie rozdzielnicy nn stacji transformatorowej muszą spełniać następujące wymagania:

• znamionowy prąd szczytowy i znamionowy prąd załączany:

• znamionowy prąd graniczny wytrzymywany: 

• znamionowy prąd wyłączalny zwarciowy wkładek bezpiecznikowych:

przy napięciu wyłączeniowym 420 V oraz cos φ ≤ 0,21.

Dobór kabla zasilającego Rozdzielnicę Główną niskiego napięcia (RGnn) – wykonaną w II klasie ochronności:

Zabezpieczenie po stronie dolnego napięcia transformatora, bezpieczniki topikowe: WTNgTr250

Zgodnie z normą PN-HD 60364-5-52: 2011, przy sposobie ułożenia D2 warunki spełnia kabel 4xBIT1000FR-240, którego dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa przy odstępie pomiędzy żyłami wynoszącym 0,125 m, po uwzględnieniu rezystywności właściwej dla warunków krajowych ρ = 1 K⋅m/W (współczynnik korekcyjny: 1,18) wynosi:

Dobór kabla zasilającego rozdzielnicę elektryczną niskiego napięcia stacji paliw płynnych: 

Należy przyjąć zabezpieczenie instalowane w rozdzielnicy nn stacji transformatorowej WTNgG80 (w złączu kablowym instalowanym przy budynku stacji paliw zostaną zainstalowane zwieracze nożowe ZI-00).

Wymagana minimalna dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa kabla nn zasilającego stację paliw płynnych:

Zgodnie z normą PN-HD 60364-5-52:2011, przy sposobie ułożenia D2 warunki spełnia kabel YAKY 4x50, którego dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa, po uwzględnieniu obciążenia czwartej żyły (współczynnik korekcyjny: 0,91) oraz rezystywności właściwej dla warunków krajowych ρ = 1 K⋅m/W (współczynnik korekcyjny: 1,18), wynosi:

Sprawdzenie dobranego kabla nn ze względu na spadek napięcia (dla Al o przekroju S ≤ 70 mm² oraz Cu o przekroju S ≤ 50 mm² można skorzystać ze wzoru uproszczonego, gdyż pomijalny jest wpływ reaktancji kabla):

Sprawdzenie skuteczności ochrony przeciwporażeniowej w szafie PWP:

• sprawdzenie warunku samoczynnego wyłączenia przy zasilaniu z sieci elektroenergetycznej:

• sprawdzenie samoczynnego wyłączenia przy zasilaniu z generatora zespołu prądotwórczego (kabel zasilania awaryjnego: YKY 5x50 o długości 30 m – przyjęty w projekcie instalacji elektrycznych stacji paliw):

Z uwagi na niespełnianie warunku samoczynnego wyłączenia przy zasilaniu z generatora zespołu prądotwórczego, stanowiącego źródło zasilania awaryjnego, szafę PWP oraz RG i RPpoż. stacji paliw należy wykonać w drugiej klasie ochronności. PWP należy wykonać z zachowaniem wymagań art. 10 w zw. art. 5 Ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2021 roku poz. 1213), jako dopuszczenie do jednostkowego zastosowania.

Dobór kabla zasilającego złącze NR 1 SŁSE:

Wymagana minimalna dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa kabla:

Zgodnie z normą PN-HD 60364-5-52: 2011, przy sposobie ułożenia D2 warunki spełnia kabel 4xBIT1000FR-150, którego dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa przy stykających się żyłach, po uwzględnieniu rezystywności gruntu właściwej dla warunków krajowych ρ = 1 K⋅m/W (współczynnik korekcyjny: 1,18) wynosi:

Dobór kabla zasilającego złącze Nr 2 SŁSE:

Zgodnie z normą PN-HD 60364-5-52: 2011, przy sposobie ułożenia D2 warunki spełnia kabel YKXS 5x10, którego dopuszczalna długotrwała obciążalność prądowa, po uwzględnieniu obciążenia czwartej żyły (współczynnik korekcyjny: 0,91) oraz rezystywności właściwej dla warunków krajowych ρ = 1 K⋅m/W (współczynnik korekcyjny: 1,18) wynosi:

Sprawdzenie ochrony przeciwporażeniowej stacji ładowania samochodów elektrycznych, realizowanej przez samoczynne wyłączenie zgodnie z wymaganiami normy PN-HD 60364-4-41: 2017-09:

• ładowarka o mocy 2x50 kW:

• ładowarka o mocy 2x11 kW:

Sprawdzenie wybiórczości działania przyjętych zabezpieczeń, instalowanych w układzie zasilania:

Uwaga! Charakterystyka bezpiecznika gTr jest kompatybilna z charakterystyką bezpiecznika WTNgG. Producent na korpusie bezpiecznika zamiast prądu podaje moc znamionową transformatora w kVA. Konieczne jest wyznaczenie prądu znamionowego.

• obwód stacji paliw płynnych:

• obwód ładowarki 2x50 kW:

• obwód ładowarki 2x11 kW:

W każdym projektowanym obwodzie warunek wybiórczości działania zabezpieczeń zostanie zachowany.

Uwagi końcowe

1. Posadowienie projektowanego złącza kablowego SN należy wykonać ściśle wg zaleceń producenta.
2. Posadowienie projektowanej stacji transformatorowej należy wykonać ściśle wg zaleceń producenta stacji.
3. Ochrona przeciwporażeniowa przy uszkodzeniu po stronie SN – uziemienie.
4. Ochrona przeciwporażeniowa po stronie nn – samoczynne wyłączenie, zgodnie z wymaganiami normy PN-HD 60364-4-41:2017-09.
5. Rezystancja uziemienia stacji transformatorowej nie może przekraczać 2,5 Ω.
6. Rezystancja uziemienia zacisku PEN w złączu kablowym budynku stacji paliw nie może przekraczać 30 Ω.
7. Przy pracach budowlanych związanych z budową linii kablowej w miejscach uzbrojenia terenu roboty należy wykonywać ręcznie, w porozumieniu oraz pod nadzorem użytkowników poszczególnych elementów uzbrojenia terenu.
8. Po ułożeniu projektowanych kabli, przed ich zasypaniem uszczelnić rury osłonowe od przedostawania się wody i poddać całość linii kablowych inwentaryzacji geodezyjnej.
9. Żyły powrotne poszczególnych kabli SN należy uziemić na obu końcach.
10. Po wykonaniu prac instalacyjno-budowlanych należy wykonać badania odbiorcze.
11. PWP należy wykonać zgodnie z wymaganiami art. 10 w związku z art. 5 pkt 1 Ustawy o wyrobach budowlanych (Dz.U. z 2021 poz. 1213), jako dopuszczenie do jednostkowego zastosowania.
12. Wszelkie przepusty kablowe SN oraz nn należy uszczelnić od przedostawania się wody oraz gazów.
13. Rozdzielnia elektryczna stacji paliw stanowi osobną strefę pożarową zgodnie z projektem konstrukcyjnym budynku stacji.