elektro.info

Zaawansowane wyszukiwanie

Redakcja Elektro.info.pl Nowe rekordy polskiej fotowoltaiki

Nowe rekordy polskiej fotowoltaiki Nowe rekordy polskiej fotowoltaiki

Pomimo że najlepsze warunki dla fotowoltaiki powinny być za kilka tygodni, to polskie instalacje już teraz rozpoczęły bić rekordy produkcji mocy. To bardzo dobra wiadomość dla krajowego systemu elektroenergetycznego.

Pomimo że najlepsze warunki dla fotowoltaiki powinny być za kilka tygodni, to polskie instalacje już teraz rozpoczęły bić rekordy produkcji mocy. To bardzo dobra wiadomość dla krajowego systemu elektroenergetycznego.

Gdzie kupować osprzęt elektroinstalacyjny?

Gdzie kupować osprzęt elektroinstalacyjny? Gdzie kupować osprzęt elektroinstalacyjny?

Zarób więcej na modernizacjach: Smart Home bez przewodu neutralnego i kucia ścian!

Zarób więcej na modernizacjach: Smart Home bez przewodu neutralnego i kucia ścian! Zarób więcej na modernizacjach: Smart Home bez przewodu neutralnego i kucia ścian!

Rozporządzenie AFIR obowiązuje – co oznacza dla użytkowników, operatorów i producentów stacji ładowania?

Ładowarka z terminalem płatniczym, który umożliwia płacenie za ładowanie bez potrzeby instalacji specjalnej aplikacji; fot. PolCard from Fiserv

Ładowarka z terminalem płatniczym, który umożliwia płacenie za ładowanie bez potrzeby instalacji specjalnej aplikacji; fot. PolCard from Fiserv

W kwietniu 2024 r. weszło w życie rozporządzenie AFIR dotyczące rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Opisujemy, co konkretnie zawierają nowe unijne przepisy i jakie będą w praktyce skutki ich wprowadzenia dla branży elektromobilności.

AFIR to skrót od ang. Alternative Fuel Infrastructure Regulation, czyli: Rozporządzenie ws. Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych. Jego podstawowym celem jest przyspieszenie rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów zeroemisyjnych we wszystkich krajach Unii Europejskiej. A celem nadrzędnym – dekarbonizacja transportu oraz dążenie do neutralności klimatycznej naszego kontynentu, co jest jednym z kluczowych obecnie celów UE i unijnej polityki.

Rozporządzenie AFIR jest elementem pakietu „Fit for 55”, którego celem jest dostosowanie unijnego prawodawstwa, tak aby zredukować emisję gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej o co najmniej 55 proc. do 2030 r. (w stosunku do poziomu z 1990 r.). Nowe regulacje obowiązują we wszystkich krajach członkowskich UE, które są zobligowane do osiągnięcia konkretnych celów wyznaczonych na 2025 r. i kolejne lata. Co dokładnie zawierają nowe przepisy?

Duży wzrost łącznej mocy ładowarek

Nowe regulacje obligują państwa członkowskie UE do tego, aby infrastruktura ładowania rozwijała się wraz ze wzrostem rynku pojazdów elektrycznych. Chodzi zarówno o zapewnienie dużej liczby punktów ładownia (gęstości sieci), jak i odpowiednią moc ładowarek. AFIR stanowi, że łączna moc wszystkich ogólnodostępnych punktów ładowania w danym kraju będzie zależeć do liczby zarejestrowanych w nim samochodów z silnikami elektrycznymi. Rozporządzenie wprowadza następujący przelicznik: 1,3 kW na każde auto w pełni elektryczne oraz 0,8 kW na każdy pojazd z napędem hybrydowym typu plug-in. Biorąc pod uwagę prognozowany wzrost liczby elektryków i hybryd plug-in w najbliższych latach, już w 2025 r. łączna moc publicznych ładowarek będzie musiała w Polsce wynieść 342 tys. 372 kW, czyli o niemal połowę więcej niż obecnie (230 MW). Według szacunków Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (poprzednia nazwa: Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych), do końca 2025 r. trzeba będzie ją podnieść do ponad 342 MW, a do końca 2030 r. – do 1515 MW.

Ogólnodostępne punkty ładowania co 60 km

Drugim kluczowym wymogiem, który muszą spełnić wszystkie kraje członkowskie UE, jest zbudowanie gęstej sieci stacji ładowania – takiej samej w całej Unii. Rozporządzenie przewiduje wybudowanie wzdłuż najważniejszych unijnych korytarzy transportowych (tzw. transeuropejskiej sieci transportowej – TEN-T) całej sieci stacji do szybkiego ładowania pojazdów osobowych i ciężarowych, a także stacji tankowania wodoru. Te ogólnodostępne punkty ładowania mają być rozmieszczone co 60 km i mieć określoną moc, a wartości te będą rosnąć z czasem.

Sieć TEN-T to główne arterie, autostrady i drogi ekspresowe w Unii Europejskiej. TEN-T dzieli się na sieć bazową i kompleksową (komplementarną). W listopadzie 2023 r. w Polsce było łącznie 7,5 tys. km dróg TEN-T, z czego ponad połowę stanowiła sieć bazowa. Wzdłuż sieci TEN-T będą musiały powstać strefy ładowania zarówno dla samochodów osobowych i dostawczych, jak i ciężarowych. AFIR określa ich minimalną liczbę w kolejnych latach.

AFIR wprowadza osobne regulacje dla ładowarek do samochodów osobowych i lekkich dostawczych oraz osobne dla pojazdów ciężarowych. Inne wymagania dotyczą również sieci bazowej TEN-T i kompleksowej. Rozporządzenie podaje terminy, w których mają zostać zbudowane kolejne elementy unijnej sieci ładowarek, poniżej podajemy wymogi dotyczące sieci bazowej TEN-T.

Dla samochodów osobowych (oraz lekkich dostawczych):

  • do końca 2025 r. strefy ładowania mają być rozmieszczone maksymalnie co 60 km (po obu stronach trasy), przy czym moc każdej z nich ma wynieść co najmniej 400 kW (a sama strefa ma mieć przynajmniej jeden punkt ładowania o mocy minimum 150 kW);
  • do końca 2027 r. strefy ładowania mają być rozmieszczone maksymalnie co 60 km (po obu stronach trasy), przy czym moc każdej z nich ma wynieść co najmniej 600 kW (a sama strefa ma mieć przynajmniej dwa punkty ładowania o mocy minimum 150 kW).

Dla samochodów ciężarowych:

  • do końca 2025 r.: strefy ładowania maksymalnie co 120 km (po obu stronach trasy), na co najmniej 15 proc. długości sieci TEN-T mają się znaleźć strefy ładowania o mocy co najmniej 1400 kW każda (a sama strefa ma mieć przynajmniej jeden punkt ładowania o mocy minimum 350 kW);
  • do końca 2027 r.: strefy ładowania maksymalnie co 120 km (po obu stronach trasy), na co najmniej 50 proc. długości sieci TEN-T mają się znaleźć strefy ładowania o mocy co najmniej 2800 kW każda (a sama strefa ma mieć przynajmniej dwa punkty ładowania o mocy minimum 350 kW);
  • do końca 2030 r.: maksymalnie co 60 km (po obu stronach trasy) strefy ładowania o mocy minimum 3600 kW każda (a sama strefa ma mieć przynajmniej dwa punkty ładowania o mocy minimum 350 kW).
osobowe siec bazowa

Cele dotyczące rozmieszczenia ogólnodostępnych stref ładowania – sieć bazowa TEN-T (pojazdy osobowe i lekkie ciężarowe); źródło: PSNM

afir ciezarowki siec bazowa

Cele dotyczące rozmieszczenia ogólnodostępnych stref ładowania – sieć bazowa TEN-T (ciężarówki); źródło: PSNM

Szczególnie trudnym wyzwaniem w Polsce będzie wypełnienie wymogów, jakie AFIR wyznacza w obszarze infrastruktury dla elektrycznych pojazdów ciężkich (eHDV). Przykładowo, do końca 2027 r. – a więc za mniej niż cztery lata – wzdłuż połowy sieci bazowej TEN-T będą musiały funkcjonować przeznaczone dla eHDV strefy ładowania o mocy co najmniej 2800 kW każda. Do 2030 r. moc każdej takiej strefy powinna wzrosnąć aż do 3600 kW. Zgodnie z rozporządzeniem AFIR, do końca 2025 r. wzdłuż naszej sieci TEN-T powinno powstać co najmniej 20 stref ładowania pojazdów eHDV (zakładając rozmieszczenie co 120 km), natomiast do końca 2027 r. takich stref ładowania powinno być minimum 64. Tymczasem na razie w całym kraju działa tylko jeden taki hub ładowania elektrycznych ciężarówek – w Nadarzynie k. Warszawy (operatorem jest firma EKOEN, a dostawcą technologii ładowania Ekoenergetyka). Inne są dopiero w planach.

stacja ladowani ciezarowek

Pierwszy w Polsce hub ładowania elektrycznych ciężarówek w Nadarzynie k. Warszawy, fot. Scania.com

Na razie Departament Elektromobilności i Gospodarki Wodorowej w Ministerstwie Klimatu i Środowiska zaproponował dla elektrycznych samochodów ciężarowych 30 lokalizacji (o mocy strefy 1,4 MW) do roku 2025, 79 lokalizacji (o mocy 2,8 MW) do roku 2027 oraz 166 lokalizacji (o mocy 3,6 MW) do roku 2030. W przypadku stacji ładowania dla pojazdów osobowych i lekkich dostawczych zaproponowano 166 lokalizacji, z czego 145 – w MOP-ach, które zostały wybrane w taki sposób, żeby przyłączenie ich do sieci wiązało się z jak najmniejszym kosztem.

afir eldv

Wymagania dotyczące liczby stref ładowania i mocy ładowarek dla pojazdów osobowych i lekkich ciężarowych w kolejnych latach; źródło: PSNM

ciezarowki strefy i moc

Wymagania dotyczące liczby stref ładowania i mocy ładowarek dla pojazdów ciężkich w kolejnych latach; źródło: PSNM

Korzyści dla kierowców elektryków

AFIR to prawdziwy pakiet korzyści dla posiadaczy aut elektrycznych – jego realizacja sprawi, że eksploatacja pojazdów bezemisyjnych stanie się znacznie łatwiejsza i przyjemniejsza. Taki był zresztą jeden z celów rozporządzenia – aby przekonać Europejczyków do kupowania bezemisyjnych aut. AFIR wprowadza kilka narzędzi, które powodują, że korzystanie ze stacji ładowania będzie bezproblemowe dla każdego użytkownika.

Jedną z najważniejszych zmian jest możliwość ładowania auta ad hoc – bez konieczności posiadania specjalnej aplikacji czy karty RFID danej sieci – na wszystkich ogólnodostępnych stacjach ładowania. To oznacza, że każdy kierowca może skorzystać ze znajdującej się akurat w pobliżu ładowarki – niezależnie od tego, czy jest zarejestrowany i ma konto u jej operatora, czy nie. Kierowcy, którzy chcą doładować swój samochód w niektórych miejscach tylko raz lub tacy, którzy po prostu nie chcą podawać swoich danych osobowych, np. podczas podróży za granicą, mogą korzystać z publicznych stacji ładowania bez konieczności posiadania konta u określonego dostawcy.

W nowych przepisach znalazły się też regulacje dotyczące sposobu płatności za usługi ładowania. Płatność musi być maksymalnie prosta i szybka – obowiązkowe jest wyposażenie nowo budowanych stacji w terminale płatnicze, w których można zapłacić w sposób bezgotówkowy – kartą lub telefonem – tak samo jak na zwykłej stacji paliw. Dzięki AFIR za ładowanie w ogólnodostępnych ładowarkach zapłacimy zwykłą kartą płatniczą. Nie trzeba będzie już instalować kolejnych aplikacji oraz nosić specjalnych kart.

Co więcej, użytkownik musi być wyraźnie poinformowany – przed rozpoczęciem ładowania – jaka jest cena usługi. Na wyświetlaczu ładowarki musi być wyraźnie widoczna: cena ładowania za 1 kWh, za minutę ładowania oraz za sesję.

stacja ladowania platnosc 1

Ładowarka z terminalem płatniczym, który umożliwia płacenie za ładowanie auta zbliżeniowo – kartą lub telefonem – bez potrzeby instalacji specjalnej aplikacji, fot. PolCard from Fiserv

Stacje ładowania zgodne z AFIR, czyli jakie?

Nowe wymagania oznaczają, że producenci i operatorzy stacji ładowania powinni uwzględnić je w swoich produktach i usługach – tak aby były one zgodne ze standardami rozporządzenia AFIR. Niektóre firmy już wprowadziły innowacje do swoich produktów i rozwiązań, ale nie wszystkie – część jest dopiero na etapie ich wdrażania.

AFIR zobowiązuje operatorów punktów ładowania do oferowania klientom przejrzystych cen, które są znane przed sesją ładowania i łatwo porównywalne, poza tym w nowych przepisach znalazły się regulacje dotyczące sposobu płatności – poza rozwiązaniami opartymi na umowie z operatorem musi być zapewniona możliwość ładowania i płacenia ad hoc. Istnieje więc konieczność wyposażenia nowych ładowarek w systemy zapewniające przejrzyste wyświetlanie cen ładowania, a także prostą, szybką i bezpieczną płatność ad hoc. Może to być klasyczny terminal płatniczy z czytnikiem kart płatniczych lub inne urządzenie do płatności bezdotykowych. Poszczególne firmy proponują też własne technologie i rozwiązania, np. autorskie oprogramowania zintegrowane z usługą e-Service, płatności z poziomu strony internetowej czy dynamiczne kody QR, które ułatwiają bezpieczne dokonywanie transakcji płatniczych.

Operatorzy publicznych punktów ładowania powinni też zagwarantować, aby wszystkie takie punkty, zbudowane lub naprawione po 13 kwietnia 2024 roku, były zdolne do inteligentnego ładowania. Do 14 października 2024 r. operator punktów ładowania powinien zapewnić, aby wszystkie publiczne punkty ładowania były podłączone cyfrowo, z kolei do 14 kwietnia 2025 r. „punkty inteligentnego ładowania powinny posiadać zestaw cech fizycznych i specyfikacji technicznych (dotyczących sprzętu i oprogramowania), które są niezbędne do wysyłania i odbierania danych w czasie rzeczywistym oraz umożliwiania przepływu informacji między uczestnikami rynku, którzy potrzebują tych danych do uzyskania kompletnej usługi ładowania, w tym pomiędzy operatorami punktów ładowania, dostawcami usług w zakresie mobilności, platformami do e-roamingu, operatorami systemów dystrybucyjnych oraz, docelowo, użytkownikami końcowymi”.

W rozporządzeniu AFIR znalazły się tak szczegółowe kwestie jak ta, że producenci ładowarek muszą je wyposażyć także w stały, wbudowany kabel do ładowania, który będzie dostępny i łatwy w obsłudze dla każdego kierowcy – także osoby o ograniczonej sile czy z niepełnosprawnością, a więc waga tych kabli do ładowania (i tankowania wodoru) musi być dostosowana do możliwości takich osób.

AFIR a modernizacja już istniejących stacji ładowania

Większość regulacji zawartych w AFIR odnosi się do stacji ładowania oddawanych do użytku po 13 kwietnia 2024 r., czyli po wejściu w życie rozporządzenia, ale są też pewne wymogi, które dotyczą także stacji działających już wcześniej – operatorzy takich stacji muszą je więc zmodernizować.

AFIR wymaga, aby każda ogólnodostępna stacja ładowania (również ta oddana do użytku przed 13 kwietnia 2024 r.) miała możliwość ładowania ad hoc, co oznacza dostępność usługi ładowania dla użytkownika bez konieczności rejestrowania się u operatora danego punktu ładowania, zawarcia z nim pisemnej umowy lub nawiązania z nim stosunków handlowych wykraczających poza zwykły zakup usługi ładowania. Chodzi o to, by każdy kierowca elektryka mógł naładować auto w dowolnej stacji (ogólnodostępnej) – bez konieczności podpisywania umowy, posiadania specjalnej aplikacji itd.

AFIR nakłada także obowiązek instalacji terminali płatniczych – na każdej ogólnodostępnej stacji ładowania musi być możliwość płatności kartą/zbliżeniowo. Obowiązek ten dotyczy ogólnodostępnych stacji ładowania oddanych do użytku po 13 kwietnia 2024 r., ale też niektórych stacji działających już wcześniej, a konkretnie: ładowarek o mocy 50 kW lub większych, zlokalizowanych wzdłuż sieci drogowej TEN-T lub na tzw. bezpiecznych i chronionych parkingach. Operatorzy takich stacji ładowania muszą wyposażyć je w czytniki kart płatniczych – mają na to czas do 1 stycznia 2027 r.

Kolejny obowiązek wynikający z AFIR-u i odnoszący się do wszystkich ogólnodostępnych stacji ładowania polega na prawie użytkownika auta EV do nieskorzystania z automatycznego uwierzytelnienia. Automatyczne uwierzytelnianie to uwierzytelnienie pojazdu w punkcie ładowania za pomocą złącza do ładowania lub telematyki. Tak więc operatorzy ogólnodostępnych punktów ładowania, którzy oferują takie automatyczne uwierzytelnianie, muszą zapewnić użytkownikom pojazdów elektrycznych prawo nieskorzystania z tej możliwości – tak żeby mogli zamiast tego ładować swój pojazd na zasadzie ad hoc, albo skorzystać z innego, opartego na umowie rozwiązania w zakresie ładowania oferowanego w danym punkcie ładowania. Operatorzy punktów ładowania muszą wyraźnie informować użytkowników końcowych o takiej możliwości.

Czy wystarczy na to energii i sieci?

Rozbudowa infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych rodzi zapotrzebowanie na duże moce w energetyce, co z kolei spowoduje konieczność rozwoju elektroenergetycznych sieci dystrybucyjnych – i będzie to w najbliższych latach największe wyzwanie: aby skoordynować rozwój sieci elektroenergetycznych z rozwojem stacji ładowania. Głównym problemem, z jakim się jako kraj borykamy, jest zbyt mała dostępność energii we wszystkich obszarach, w których ma być rozwijana infrastruktura ładowania. Nie wszędzie ta infrastruktura umożliwia instalowanie tam ładowarek o dużej mocy. Kwestia przyłączy elektroenergetycznych od dawna pozostaje dla Polski największym wyzwaniem, a teraz to wyzwanie będzie jeszcze większe, bo uwzględniając ciężki transport, mówimy o lokalizacjach, których łączna moc będzie liczona w megawatach, a nie – jak dotychczas – w kilowatach. Aby sprostać wyznaczonym w AFIR obowiązkom, należy wprowadzić mechanizmy, które skrócą czas realizacji przyłączy i umożliwią przyłączanie punktów wysokiej mocy. Problemem w naszym kraju jest też zbyt długi czas potrzebny na budowę stacji ładowania, co wynika m.in. z długotrwałych procedur uzyskiwania odpowiednich pozwoleń. Należy przyjrzeć się temu procesowi i maksymalnie go uprościć – co oczywiście jest już zadaniem dla decydentów. Warto podkreślić, że państwa członkowskie UE mają obowiązek sformułowania strategii, dzięki którym AFIR będzie wdrażany, a proces i stopień realizacji tych strategii będzie co roku weryfikowany przez Komisję Europejską.

WARTO WIEDZIEĆ

Na koniec marca 2024 r. funkcjonowało w Polsce 6490 ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych (wzrost o 37% rok do roku), w tym było 4680 ładowarek AC (wzrost o 30% rok do roku) oraz 1810 szybkich ładowarek DC (wzrost o 60% rok do roku). Tak więc ładowarki o mocy do 22 kW stanowią obecnie 64% wszystkich ogólnodostępnych, ale liczba szybkich punktów ładowania DC o mocy przekraczającej 50 kW bardzo dynamicznie rośnie – pod koniec marca 2024 r. polscy kierowcy EV mogli korzystać z 780 takich urządzeń.
Źródło: PEVO Index

Komentarze

Powiązane

Redakcja Elektro.info.pl news Solaris dostarczy pierwsze autobusy elektryczne dla Olsztyna

Solaris dostarczy pierwsze autobusy elektryczne dla Olsztyna Solaris dostarczy pierwsze autobusy elektryczne dla Olsztyna

Władze Olsztyna podpisały umowę na zakup pierwszych autobusów elektrycznych w tym mieście. Solaris dostarczy do Olsztyna 11 autobusów elektrycznych, wraz z kompletnym zapleczem do ich ładowania. Będzie...

Władze Olsztyna podpisały umowę na zakup pierwszych autobusów elektrycznych w tym mieście. Solaris dostarczy do Olsztyna 11 autobusów elektrycznych, wraz z kompletnym zapleczem do ich ładowania. Będzie to sześć autobusów 12-metrowych i pięć przegubowych – 18-metrowych. Wartość zadania to 48,42 mln zł. Zakupy wspomoże dofinansowanie unijne z programu operacyjnego Polska Wschodnia.

Redakcja Elektro.info.pl news Już można kupić bilety na Kongres Nowej Mobilności 2026

Już można kupić bilety na Kongres Nowej Mobilności 2026 Już można kupić bilety na Kongres Nowej Mobilności 2026

Kongres Nowej Mobilności to największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zrównoważonemu rozwojowi w transporcie. Ruszyła już sprzedaż biletów na tegoroczną edycję, która odbędzie w dniach...

Kongres Nowej Mobilności to największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zrównoważonemu rozwojowi w transporcie. Ruszyła już sprzedaż biletów na tegoroczną edycję, która odbędzie w dniach 23-25 września w Katowicach.

Redakcja Elektro.info.pl news Rok 2025 był rekordowy na polskim rynku samochodów elektrycznych

Rok 2025 był rekordowy na polskim rynku samochodów elektrycznych Rok 2025 był rekordowy na polskim rynku samochodów elektrycznych

Według danych z końca grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez dwanaście miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła...

Według danych z końca grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez dwanaście miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła się o 52 749 szt., czyli o 118% więcej niż w analogicznym okresie roku 2024 – wynika z Licznika elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Redakcja Elektro.info.pl news Nowe dopłaty do samochodów elektrycznych w Niemczech

Nowe dopłaty do samochodów elektrycznych w Niemczech Nowe dopłaty do samochodów elektrycznych w Niemczech

Niemiecki rząd chce przeznaczyć 3 mld euro na wsparcie prywatnych nabywców samochodów elektrycznych. Trzyletni program profilowany społecznie obejmie pełne elektryki (BEV) oraz pojazdy typu plug-in (PHEV)...

Niemiecki rząd chce przeznaczyć 3 mld euro na wsparcie prywatnych nabywców samochodów elektrycznych. Trzyletni program profilowany społecznie obejmie pełne elektryki (BEV) oraz pojazdy typu plug-in (PHEV) – również chińskie. Projekt już teraz wywołuje spór o to, czy państwowe pieniądze faktycznie przyspieszą elektryczną rewolucję. Dotacji ma wystarczyć na ok. 800 tys. aut.

Redakcja Elektro.info.pl news Solaris dostarczy do Szwajcarii kolejną partię autobusów elektrycznych

Solaris dostarczy do Szwajcarii kolejną partię autobusów elektrycznych Solaris dostarczy do Szwajcarii kolejną partię autobusów elektrycznych

Szwajcarski przewoźnik PostAuto oraz Solaris Bus & Coach podpisali umowę ramową na dostawę nawet do 115 autobusów elektrycznych. Solaris został wyłoniony w częściach przetargu dotyczących autobusów 12-...

Szwajcarski przewoźnik PostAuto oraz Solaris Bus & Coach podpisali umowę ramową na dostawę nawet do 115 autobusów elektrycznych. Solaris został wyłoniony w częściach przetargu dotyczących autobusów 12- i 18-metrowych. W ramach tej umowy PostAuto będzie zamawiało autobusy do różnych miast w Szwajcarii z realizacją w latach 2026 i 2027.

Redakcja Elektro.info.pl news MAN planuje uruchomić produkcję baterii do ciężarówek w fabryce w Niepołomicach

MAN planuje uruchomić produkcję baterii do ciężarówek w fabryce w Niepołomicach MAN planuje uruchomić produkcję baterii do ciężarówek w fabryce w Niepołomicach

Firma MAN Trucks Sp. z o.o. ogłosiła ogromne plany inwestycyjne, które będą realizowane na terenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej. Do końca 2030 roku koncern planuje nowe inwestycje w zakładzie w...

Firma MAN Trucks Sp. z o.o. ogłosiła ogromne plany inwestycyjne, które będą realizowane na terenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej. Do końca 2030 roku koncern planuje nowe inwestycje w zakładzie w Niepołomicach. Najbardziej wyrazistym elementem planu jest projekt uruchomienia w Niepołomicach produkcji baterii do samochodów ciężarowych.

Redakcja Elektro.info.pl news Powerdot wybuduje 250 punktów ładowania przy sklepach Decathlon

Powerdot wybuduje 250 punktów ładowania przy sklepach Decathlon Powerdot wybuduje 250 punktów ładowania przy sklepach Decathlon

Strategiczne partnerstwo pomiędzy firmami Decathlon i Powerdot przewiduje uruchomienie hubów ładowania samochodów elektrycznych w 28 lokalizacjach w całej Polsce oraz współpracę obu firm na rzecz rozwoju...

Strategiczne partnerstwo pomiędzy firmami Decathlon i Powerdot przewiduje uruchomienie hubów ładowania samochodów elektrycznych w 28 lokalizacjach w całej Polsce oraz współpracę obu firm na rzecz rozwoju zrównoważonego transportu. Łączna moc budowanych stacji przekroczy 10 MW.

Redakcja Elektro.info.pl news MZK Bielsko-Biała rusza z kampanią promującą zeroemisyjny transport

MZK Bielsko-Biała rusza z kampanią promującą zeroemisyjny transport MZK Bielsko-Biała rusza z kampanią promującą zeroemisyjny transport

Rok 2026 upłynie w Bielsku-Białej pod hasłem: "Misja bez emisji". Miejski Zakład Komunikacyjny rozpoczął kampanię poświęconą elektryfikacji w spółce. W 2025 roku MZK podpisał umowy na dostawę 50 nowych...

Rok 2026 upłynie w Bielsku-Białej pod hasłem: "Misja bez emisji". Miejski Zakład Komunikacyjny rozpoczął kampanię poświęconą elektryfikacji w spółce. W 2025 roku MZK podpisał umowy na dostawę 50 nowych autobusów, z czego niemal połowa to pojazdy zeroemisyjne – elektryczne i wodorowe. Większość z nich wyjedzie na ulice Bielska-Białej jeszcze w tym roku.

Redakcja Elektro.info.pl news W Chinach jest już 20 mln punktów ładowania i 40 mln pojazdów elektrycznych

W Chinach jest już 20 mln punktów ładowania i 40 mln pojazdów elektrycznych W Chinach jest już 20 mln punktów ładowania i 40 mln pojazdów elektrycznych

Chińska sieć ładowania pojazdów bateryjnych przekroczyła w 2025 roku 20 milionów punktów, co oznacza wzrost o prawie 50 proc. rok do roku. Publicznych ładowarek jest ok. 4,7 mln – reszta to prywatne stacje...

Chińska sieć ładowania pojazdów bateryjnych przekroczyła w 2025 roku 20 milionów punktów, co oznacza wzrost o prawie 50 proc. rok do roku. Publicznych ładowarek jest ok. 4,7 mln – reszta to prywatne stacje ładowania.

Redakcja Elektro.info.pl news Pilotaż autobusów wodorowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Pilotaż autobusów wodorowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Pilotaż autobusów wodorowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozpoczęła pilotaż wykorzystania autobusów wodorowych w komunikacji miejskiej. Osiem pojazdów, kupionych przy wsparciu finansowym pochodzącym z Krajowego Planu Odbudowy,...

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozpoczęła pilotaż wykorzystania autobusów wodorowych w komunikacji miejskiej. Osiem pojazdów, kupionych przy wsparciu finansowym pochodzącym z Krajowego Planu Odbudowy, będzie eksploatowanych przez samorządowych przewoźników w Tychach i Katowicach.

Redakcja Elektro.info.pl news To był rekordowy rok dla GreenWay: przybyło mocy, ładowarek i użytkowników

To był rekordowy rok dla GreenWay: przybyło mocy, ładowarek i użytkowników To był rekordowy rok dla GreenWay: przybyło mocy, ładowarek i użytkowników

W 2025 roku GreenWay uruchomił w Polsce 401 nowych punktów ładowania samochodów elektrycznych (wzrost o 20% rok do roku), w tym aż 253 punkty DC o mocach do 400 kW, co stanowiło niemal 18% wszystkich nowych...

W 2025 roku GreenWay uruchomił w Polsce 401 nowych punktów ładowania samochodów elektrycznych (wzrost o 20% rok do roku), w tym aż 253 punkty DC o mocach do 400 kW, co stanowiło niemal 18% wszystkich nowych punktów szybkiego ładowania oddanych do użytku w całym kraju. Całkowita moc sieci ładowania GreenWay tylko w grudniu wzrosła z 72 do 170 MW (wzrost o 136%).

Redakcja Elektro.info.pl ORLEN uruchomił w Pile piątą ogólnodostępną stację wodorową w Polsce

ORLEN uruchomił w Pile piątą ogólnodostępną stację wodorową w Polsce ORLEN uruchomił w Pile piątą ogólnodostępną stację wodorową w Polsce

ORLEN konsekwentnie rozwija infrastrukturę wodorową: właśnie otworzył stację w Pile. Z możliwości tankowania na niej wodoru skorzysta flota autobusów należących do Miejskiego Zakładu Komunikacji, a także...

ORLEN konsekwentnie rozwija infrastrukturę wodorową: właśnie otworzył stację w Pile. Z możliwości tankowania na niej wodoru skorzysta flota autobusów należących do Miejskiego Zakładu Komunikacji, a także klienci indywidualni. W ramach umowy ORLEN dostarczy MZK 219 tys. kilogramów wodoru, wspierając rozwój niskoemisyjnego transportu w regionie. To jednocześnie druga, po Poznaniu, stacja tankowania wodoru w województwie wielkopolskim.

Redakcja Elektro.info.pl news DAF rozszerza gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych

DAF rozszerza gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych DAF rozszerza gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych

DAF Trucks rozszerza ofertę w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych o szeroką gamę ciągników siodłowych i podwozi do zastosowań specjalistycznych i budowlanych, dostępnych w wariantach 6x2, 6x4 i 8x4....

DAF Trucks rozszerza ofertę w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych o szeroką gamę ciągników siodłowych i podwozi do zastosowań specjalistycznych i budowlanych, dostępnych w wariantach 6x2, 6x4 i 8x4. Oznacza to, że DAF może zaoferować bezemisyjny pojazd dostosowany do indywidualnych potrzeb w każdym zastosowaniu – od nagrodzonych tytułem „International Truck of the Year 2026” modeli XD i XF Electric po XG i XG+ z najbardziej przestronnymi kabinami dostępnymi na rynku.

Redakcja Elektro.info.pl news Kanada wprowadza nowy program dopłat do samochodów elektrycznych

Kanada wprowadza nowy program dopłat do samochodów elektrycznych Kanada wprowadza nowy program dopłat do samochodów elektrycznych

Kanada uruchamia pięcioletni program dopłat do samochodów elektrycznych wart 2,3 mld dolarów kanadyjskich. Rząd premiera Marka Carneya chce w ten sposób przyspieszyć elektryfikację transportu, wzmocnić...

Kanada uruchamia pięcioletni program dopłat do samochodów elektrycznych wart 2,3 mld dolarów kanadyjskich. Rząd premiera Marka Carneya chce w ten sposób przyspieszyć elektryfikację transportu, wzmocnić krajowy przemysł i ograniczyć zależność od Stanów Zjednoczonych, ponieważ dopłaty nie obejmą aut amerykańskich.

Redakcja Elektro.info.pl news Niemcy wyprzedziły USA w produkcji elektryków: zajmują 2. miejsce po Chinach

Niemcy wyprzedziły USA w produkcji elektryków: zajmują 2. miejsce po Chinach Niemcy wyprzedziły USA w produkcji elektryków: zajmują 2. miejsce po Chinach

W 2025 r. w Niemczech wyprodukowano 1,22 mln samochodów elektrycznych oraz 0,45 mln hybryd typu plug-in. Łączny wynik 1,67 mln egzemplarzy daje naszym sąsiadom drugie miejsce na świecie – po Chinach –...

W 2025 r. w Niemczech wyprodukowano 1,22 mln samochodów elektrycznych oraz 0,45 mln hybryd typu plug-in. Łączny wynik 1,67 mln egzemplarzy daje naszym sąsiadom drugie miejsce na świecie – po Chinach – gdy chodzi o produkcję pojazdów zelektryfikowanych.

Redakcja Elektro.info.pl news Czy w Katowicach powstanie strefa czystego transportu?

Czy w Katowicach powstanie strefa czystego transportu? Czy w Katowicach powstanie strefa czystego transportu?

Katowice ogłosiły przystąpienie do prac nad strefą czystego transportu (SCT). Według aktualnych pomiarów, mieszkańcy stolicy województwa śląskiego oddychają silnie zanieczyszczonym powietrzem. Aby rozwiązać...

Katowice ogłosiły przystąpienie do prac nad strefą czystego transportu (SCT). Według aktualnych pomiarów, mieszkańcy stolicy województwa śląskiego oddychają silnie zanieczyszczonym powietrzem. Aby rozwiązać ten problem, miasto chce iść śladem Warszawy i Krakowa, które już mają takie strefy. Większość mieszkańców Katowic popiera takie rozwiązanie.

Redakcja Elektro.info.pl news MZK w Słupsku kupi 12 nowych autobusów elektrycznych

MZK w Słupsku kupi 12 nowych autobusów elektrycznych MZK w Słupsku kupi 12 nowych autobusów elektrycznych

12 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych będzie wozić mieszkańców Słupska. Miejski Zakład Komunikacji dzięki unijnemu wsparciu w wysokości prawie 31 mln zł kupi nie tylko nowy tabor, ale również zamontuje...

12 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych będzie wozić mieszkańców Słupska. Miejski Zakład Komunikacji dzięki unijnemu wsparciu w wysokości prawie 31 mln zł kupi nie tylko nowy tabor, ale również zamontuje na zajezdni stacje ładowania.

Redakcja Elektro.info.pl news W przetargu na autobusy elektryczne dla Siedlec rywalizują dwie firmy z Chin

W przetargu na autobusy elektryczne dla Siedlec rywalizują dwie firmy z Chin W przetargu na autobusy elektryczne dla Siedlec rywalizują dwie firmy z Chin

W Siedlcach nastąpiło otwarcie ofert w przetargu na dostawę sześciu autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI wraz z infrastrukturą ładowania. O kontrakt rywalizują dwaj producenci autobusów z Chin:...

W Siedlcach nastąpiło otwarcie ofert w przetargu na dostawę sześciu autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI wraz z infrastrukturą ładowania. O kontrakt rywalizują dwaj producenci autobusów z Chin: Yutong, reprezentowany przez Busnex Poland, oraz konsorcjum Zhongtong Bus – HELLONEXT.

Redakcja Elektro.info.pl news Ponad 60% Polaków boi się pożaru baterii w elektrykach – czy to lęk uzasadniony?

Ponad 60% Polaków boi się pożaru baterii w elektrykach – czy to lęk uzasadniony? Ponad 60% Polaków boi się pożaru baterii w elektrykach – czy to lęk uzasadniony?

Elektromobilność w Europie przyspiesza – rośnie liczba samochodów elektrycznych na drogach, rozwija się infrastruktura i pojawiają się kolejne alternatywy dla klasycznego auta. Jednocześnie rośnie też...

Elektromobilność w Europie przyspiesza – rośnie liczba samochodów elektrycznych na drogach, rozwija się infrastruktura i pojawiają się kolejne alternatywy dla klasycznego auta. Jednocześnie rośnie też grupa osób, które mówią: „chętnie, ale mam obawy”. Potwierdzają to dane z najnowszego Barometru Nowej Mobilności 2026 PSNM. Aż 60,5% badanych deklaruje obawę przed pożarem baterii, a 54,8% – przed awarią akumulatora. Poziom lęku jest wyraźnie wyższy w przypadku pojazdów używanych niż nowych. Czy faktycznie...

Redakcja Elektro.info.pl news PESA zbuduje pierwszy polski pociąg o napędzie wodorowym

PESA zbuduje pierwszy polski pociąg o napędzie wodorowym PESA zbuduje pierwszy polski pociąg o napędzie wodorowym

Spółka Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. wkrótce rozpocznie prace nad pierwszym w Polsce wodorowym pojazdem pasażerskim, który będzie mógł kursować zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych bez...

Spółka Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. wkrótce rozpocznie prace nad pierwszym w Polsce wodorowym pojazdem pasażerskim, który będzie mógł kursować zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych bez sieci trakcyjnej. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał ze spółką umowę na dofinansowanie projektu ze środków KPO.

Redakcja Elektro.info.pl news Trwa nabór na IV edycję studiów podyplomowych z nowej mobilności na PW

Trwa nabór na IV edycję studiów podyplomowych z nowej mobilności na PW Trwa nabór na IV edycję studiów podyplomowych z nowej mobilności na PW

Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności, ogłasza nabór na IV edycję studiów podyplomowych na kierunku nowa mobilność. Studia...

Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności, ogłasza nabór na IV edycję studiów podyplomowych na kierunku nowa mobilność. Studia są adresowane zarówno do kadry zarządzającej, jak i pracowników firm oraz instytucji związanych z elektromobilnością i transportem. Rekrutacja trwa do 31 marca 2026 r.

Redakcja Elektro.info.pl news Silne mrozy skróciły zasięgi autobusów elektrycznych w Warszawie

Silne mrozy skróciły zasięgi autobusów elektrycznych w Warszawie Silne mrozy skróciły zasięgi autobusów elektrycznych w Warszawie

Tegoroczna mroźna zima wpłynęła na funkcjonowanie stołecznych autobusów elektrycznych. Część z nich miała znacznie skrócone zasięgi i musiała częściej zjeżdżać do zajezdni. Pasażerów większości elektryków...

Tegoroczna mroźna zima wpłynęła na funkcjonowanie stołecznych autobusów elektrycznych. Część z nich miała znacznie skrócone zasięgi i musiała częściej zjeżdżać do zajezdni. Pasażerów większości elektryków ogrzewały piece na olej napędowy.

Redakcja Elektro.info.pl Nie będzie elektrycznego Lamborghini – marka rezygnuje z zapowiadanego projektu

Nie będzie elektrycznego Lamborghini – marka rezygnuje z zapowiadanego projektu Nie będzie elektrycznego Lamborghini – marka rezygnuje z zapowiadanego projektu

Legendarna włoska marka wycofuje się z planów realizacji swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu i przyznaje, że w segmencie aut superluksusowych popyt na elektryki jest obecnie „bliski zeru”....

Legendarna włoska marka wycofuje się z planów realizacji swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu i przyznaje, że w segmencie aut superluksusowych popyt na elektryki jest obecnie „bliski zeru”. Zamiast elektrycznych Lanzadora i Urusa Lamborghini stawia na hybrydy plug-in, uznając pełne elektryki za inwestycję zbyt ryzykowną.

Redakcja Elektro.info.pl news Autobusy zeroemisyjne to już ponad połowa nowych autobusów miejskich w UE

Autobusy zeroemisyjne to już ponad połowa nowych autobusów miejskich w UE Autobusy zeroemisyjne to już ponad połowa nowych autobusów miejskich w UE

Jeszcze 10 lat temu elektryczne autobusy były w Europie ciekawostką motoryzacyjną, a dziś stanowią już większość nowych rejestracji w segmencie miejskim, a w części krajów nawet całkowicie wyparły pojazdy...

Jeszcze 10 lat temu elektryczne autobusy były w Europie ciekawostką motoryzacyjną, a dziś stanowią już większość nowych rejestracji w segmencie miejskim, a w części krajów nawet całkowicie wyparły pojazdy z silnikiem diesla. Najnowsze dane pokazują, że transformacja transportu publicznego przyspiesza szybciej, niż zakładali nawet unijni regulatorzy. Europa może mieć wyłącznie zeroemisyjne autobusy miejskie już w 2028 roku.

Wybrane dla Ciebie

Rozpocznij bezpłatną konsultację doboru systemu zasilania »

Rozpocznij bezpłatną konsultację doboru systemu zasilania » Rozpocznij bezpłatną konsultację doboru systemu zasilania »

Jak zapewnić niezawodną ochronę w ograniczonych przestrzeniach instalacyjnych?

Jak zapewnić niezawodną ochronę w ograniczonych przestrzeniach instalacyjnych? Jak zapewnić niezawodną ochronę w ograniczonych przestrzeniach instalacyjnych?

Potrzebujesz kabli idealnie dopasowanych do Twojego projektu?

Potrzebujesz kabli idealnie dopasowanych do Twojego projektu? Potrzebujesz kabli idealnie dopasowanych do Twojego projektu?

Jak mądrze zarządzać energią w przemyśle? Poznaj inteligentną stację ICZ-E!

Jak mądrze zarządzać energią w przemyśle? Poznaj inteligentną stację ICZ-E! Jak mądrze zarządzać energią w przemyśle? Poznaj inteligentną stację ICZ-E!

Chcesz zarządzać siecią SN i nN zgodnie z najnowszymi wytycznymi?

Chcesz zarządzać siecią SN i nN zgodnie z najnowszymi wytycznymi? Chcesz zarządzać siecią SN i nN zgodnie z najnowszymi wytycznymi?

Jak zlokalizować kable i infrastrukturę podziemną?

Jak zlokalizować kable i infrastrukturę podziemną? Jak zlokalizować kable i infrastrukturę podziemną?

Jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV

Jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV Jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV

Systemy sygnalizacji włamania i napadu »

Systemy sygnalizacji włamania i napadu » Systemy sygnalizacji włamania i napadu »

Potrzebujesz mocnego falownika IP65 z możliwością łączenia do 12 urządzeń?

Potrzebujesz mocnego falownika IP65 z możliwością łączenia do 12 urządzeń? Potrzebujesz mocnego falownika IP65 z możliwością łączenia do 12 urządzeń?

Szukasz niezawodnych urządzeń do inteligentnego zarządzania i automatyzacji budynku?

Szukasz niezawodnych urządzeń do inteligentnego zarządzania i automatyzacji budynku? Szukasz niezawodnych urządzeń do inteligentnego zarządzania i automatyzacji budynku?

Zasilanie gwarantowane - jak je zapewnić?

Zasilanie gwarantowane - jak je zapewnić? Zasilanie gwarantowane - jak je zapewnić?

Zasilacze z magazynami energii »

Zasilacze z magazynami energii » Zasilacze z magazynami energii »

ak połączyć wysoką moc przekaźnika z kompaktowym rozmiarem?

ak połączyć wysoką moc przekaźnika z kompaktowym rozmiarem? ak połączyć wysoką moc przekaźnika z kompaktowym rozmiarem?

Jak wybrać odpowiednie zasilanie awaryjne?

Jak wybrać odpowiednie zasilanie awaryjne? Jak wybrać odpowiednie zasilanie awaryjne?

Bezpłatne szkolenie: Procedura odbioru stacji ładowania samochodów elektrycznych przez UDT

Bezpłatne szkolenie: Procedura odbioru stacji ładowania samochodów elektrycznych przez UDT Bezpłatne szkolenie: Procedura odbioru stacji ładowania samochodów elektrycznych przez UDT

Zdalne sterowanie i nadzór rozdzielnic gazowych »

Zdalne sterowanie i nadzór rozdzielnic gazowych » Zdalne sterowanie i nadzór rozdzielnic gazowych »

Ograniczniki przepięć SPD - wyższy poziom zabezpieczenia »

Ograniczniki przepięć SPD - wyższy poziom zabezpieczenia » Ograniczniki przepięć SPD - wyższy poziom zabezpieczenia »

Jak chronić fotowoltaikę przed przepięciami?

Jak chronić fotowoltaikę przed przepięciami? Jak chronić fotowoltaikę przed przepięciami?

Kilka pomysłów na przeprowadzenie kabli »

Kilka pomysłów na przeprowadzenie kabli » Kilka pomysłów na przeprowadzenie kabli »

Osprzęt instalacyjny idealnie dopasowany do montażu w kanałach instalacyjnych »

Osprzęt instalacyjny idealnie dopasowany do montażu w kanałach instalacyjnych » Osprzęt instalacyjny idealnie dopasowany do montażu w kanałach instalacyjnych »

Szkolenie - solidna dawka SMART HOME

Szkolenie - solidna dawka SMART HOME Szkolenie - solidna dawka SMART HOME

Czy termowizja pozwala przewidzieć awarię zanim jeszcze nastąpi?

Czy termowizja pozwala przewidzieć awarię zanim jeszcze nastąpi? Czy termowizja pozwala przewidzieć awarię zanim jeszcze nastąpi?

Schrack Technik – sklep online

Schrack Technik – sklep online Schrack Technik – sklep online
  • Opis

    :

Schrack Technik jest jednym z wiodących przedsiębiorstw w dystrybucji innowacyjnych produktów w zakresie szeroko pojętej elektrotechniki. Założycielem firmy Schrack AG, firmy matki dzisiejszego Schracka, był w roku 1919 dr Eduard Schrack. Paleta produktowa Schrack Technik jest od lat stale poszerzana. Tak też Schrack Technik stał się wiodącym przedsiębiorstwem zaopatrującym w elektrotechnikę klientów Centralnej i wschodniej Europy. Nasza paleta produktów jest bardzo różnorodna, staramy się również zawsze podążać za najnowszymi technologiami. Oferujemy produkty m.in. z zakresu elektrotechniki, danych/SAT, bezpieczeństwa, budownictwa i oświetlenia — zawsze najwyższej jakości!

Czytaj całość »

Jak prawidłowo wykonać połączenia elektryczne?

Jak prawidłowo wykonać połączenia elektryczne? Jak prawidłowo wykonać połączenia elektryczne?

Odkryj zagrożenia ukryte w Twojej instalacji dzięki miernikowi rezystancji izolacji »

Odkryj zagrożenia ukryte w Twojej instalacji dzięki miernikowi rezystancji izolacji » Odkryj zagrożenia ukryte w Twojej instalacji dzięki miernikowi rezystancji izolacji »

Jaki jest najlepszy modułowy zasilacz UPS dla urządzeń krytycznych?

Jaki jest najlepszy modułowy zasilacz UPS dla urządzeń krytycznych? Jaki jest najlepszy modułowy zasilacz UPS dla urządzeń krytycznych?

Wielofunkcyjny miernik parametrów instalacji elektrycznych - jaki wybrać?

Wielofunkcyjny miernik parametrów instalacji elektrycznych - jaki wybrać? Wielofunkcyjny miernik parametrów instalacji elektrycznych - jaki wybrać?

Gniazda podłogowe i dokujące — unikalne, uniwersalne rozwiązania »

Gniazda podłogowe i dokujące — unikalne, uniwersalne rozwiązania » Gniazda podłogowe i dokujące — unikalne, uniwersalne rozwiązania »

Jak zmienić swój dom w dom inteligentny bez konieczności zmian w tradycyjnej instalacji?

Jak zmienić swój dom w dom inteligentny bez konieczności zmian w tradycyjnej instalacji? Jak zmienić swój dom w dom inteligentny bez konieczności zmian w tradycyjnej instalacji?

Jaki multimetr do prac serwisowych wybrać?

Jaki multimetr do prac serwisowych wybrać? Jaki multimetr do prac serwisowych wybrać?

Małe, ale z charakterem – nowe przekaźniki, które ogarniają sterowanie »

Małe, ale z charakterem – nowe przekaźniki, które ogarniają sterowanie » Małe, ale z charakterem – nowe przekaźniki, które ogarniają sterowanie »

Poznaj niezbędny element bezpieczeństwa podczas burzy »

Poznaj niezbędny element bezpieczeństwa podczas burzy » Poznaj niezbędny element bezpieczeństwa podczas burzy »

Kurs G1 G2 G3 z egzaminami + odnowa pomiarów elektrycznych - szkolenie online »

Kurs G1 G2 G3 z egzaminami + odnowa pomiarów elektrycznych - szkolenie online » Kurs G1 G2 G3 z egzaminami + odnowa pomiarów elektrycznych - szkolenie online »

Najnowsze produkty i technologie

Redakcja Elektro.info.pl Firma eMKa zaprasza na szkolenia zawodowe

Firma eMKa zaprasza na szkolenia zawodowe Firma eMKa zaprasza na szkolenia zawodowe

Firma eMKa Szkolenia to dostawca usług edukacyjnych z 19-letnim doświadczeniem. Specjalizujemy się w podnoszeniu kwalifikacji zawodowych osób dorosłych i współpracujemy w sektorze B2B (fabryki, korporacje,...

Firma eMKa Szkolenia to dostawca usług edukacyjnych z 19-letnim doświadczeniem. Specjalizujemy się w podnoszeniu kwalifikacji zawodowych osób dorosłych i współpracujemy w sektorze B2B (fabryki, korporacje, sieci wielkopowierzchniowe etc. ), jednak zaopiekujemy się każdym klientem – nawet tym najmniejszym.

Relpol S.A. Relpol na Energetab 2026

Relpol na Energetab 2026 Relpol na Energetab 2026

Zapraszamy do hali A, na stoisko nr 10, gdzie będzie można po raz pierwszy poznać najnowsze propozycje Relpol przygotowane z myślą o nowoczesnych instalacjach elektrycznych.

Zapraszamy do hali A, na stoisko nr 10, gdzie będzie można po raz pierwszy poznać najnowsze propozycje Relpol przygotowane z myślą o nowoczesnych instalacjach elektrycznych.

Impakt S.A. ARMAC rozwija ofertę zasilania awaryjnego. Nowe UPS-y 6 i 10 kVA na targach ENERGETAB

ARMAC rozwija ofertę zasilania awaryjnego. Nowe UPS-y 6 i 10 kVA na targach ENERGETAB ARMAC rozwija ofertę zasilania awaryjnego. Nowe UPS-y 6 i 10 kVA na targach ENERGETAB

ARMAC to polska marka specjalizująca się w rozwiązaniach służących ochronie i stabilizacji zasilania urządzeń elektrycznych, a jej oferta obejmuje zasilacze awaryjne UPS, akumulatory, moduły bateryjne...

ARMAC to polska marka specjalizująca się w rozwiązaniach służących ochronie i stabilizacji zasilania urządzeń elektrycznych, a jej oferta obejmuje zasilacze awaryjne UPS, akumulatory, moduły bateryjne oraz urządzenia ochrony przeciwprzepięciowej przeznaczone zarówno dla użytkowników domowych, jak i odbiorców biznesowych. Marka koncentruje się na tworzeniu kompatybilnych rozwiązań, z których można budować systemy ochrony energetycznej dostosowane do konkretnych zastosowań.

ZnakDirect sp. z o.o. Znak Direct – znaczniki kablowe i inne oznakowania projektowane online

Znak Direct – znaczniki kablowe i inne oznakowania projektowane online Znak Direct – znaczniki kablowe i inne oznakowania projektowane online

Czytelne i trwałe oznakowanie urządzeń, przewodów, kabli, szaf sterowniczych oraz elementów instalacji ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa pracy, sprawnego montażu i późniejszej obsługi technicznej. Firma...

Czytelne i trwałe oznakowanie urządzeń, przewodów, kabli, szaf sterowniczych oraz elementów instalacji ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa pracy, sprawnego montażu i późniejszej obsługi technicznej. Firma Znak Direct oferuje szeroki wybór tabliczek, oznaczników, naklejek i znaków przeznaczonych dla przemysłu, elektroinstalatorów, automatyków, producentów maszyn oraz wykonawców instalacji technicznych.

APATOR SA Energia pod pełną kontrolą

Energia pod pełną kontrolą Energia pod pełną kontrolą

Farma fotowoltaiczna jest dziś często punktem wyjścia do inwestycji w odnawialne źródła energii. Po uruchomieniu szybko okazuje się jednak, że sama produkcja energii nie przesądza jeszcze o efektywności...

Farma fotowoltaiczna jest dziś często punktem wyjścia do inwestycji w odnawialne źródła energii. Po uruchomieniu szybko okazuje się jednak, że sama produkcja energii nie przesądza jeszcze o efektywności przedsięwzięcia. Źródło musi bezpiecznie współpracować z siecią, reagować na warunki w punkcie przyłączenia, uwzględniać profil odbioru i możliwości magazynowania energii. Coraz większe znaczenie ma więc nie tylko moc zainstalowana, lecz także zdolność do zarządzania całym układem.

Zakład Elektroniczny „POLLIN” Wojciech Polak Ciągłość zasilania w rozdzielnicy – jak uniknąć kosztownych błędów

Ciągłość zasilania w rozdzielnicy – jak uniknąć kosztownych błędów Ciągłość zasilania w rozdzielnicy – jak uniknąć kosztownych błędów

Awaria zasilania nie zawsze oznacza całkowity brak napięcia – często problem jest znacznie bardziej złożony. Dowiedz się, czym różnią się urządzenia AZF, SZR, WN, WP i KSB oraz kiedy ich zastosowanie naprawdę...

Awaria zasilania nie zawsze oznacza całkowity brak napięcia – często problem jest znacznie bardziej złożony. Dowiedz się, czym różnią się urządzenia AZF, SZR, WN, WP i KSB oraz kiedy ich zastosowanie naprawdę ma sens. W artykule pokazujemy, jak właściwy dobór aparatury skraca czas diagnostyki, ogranicza przestoje i zwiększa niezawodność rozdzielnicy. To praktyczny przewodnik dla projektantów, instalatorów i wszystkich odpowiedzialnych za ciągłość zasilania.

Ei Electronics Sp. z o. o. Certyfikat CNBOP-PIB dla instalatorów czujników. Trwają zapisy na kolejne edycje szkoleń

Certyfikat CNBOP-PIB dla instalatorów czujników. Trwają zapisy na kolejne edycje szkoleń Certyfikat CNBOP-PIB dla instalatorów czujników. Trwają zapisy na kolejne edycje szkoleń

Po trzech z dziewięciu zaplanowanych na 2026 rok edycji ogólnopolskiego programu certyfikowanych szkoleń dla instalatorów autonomicznych czujników dymu, tlenku węgla, gazu i ciepła, organizatorzy udostępniają...

Po trzech z dziewięciu zaplanowanych na 2026 rok edycji ogólnopolskiego programu certyfikowanych szkoleń dla instalatorów autonomicznych czujników dymu, tlenku węgla, gazu i ciepła, organizatorzy udostępniają kolejne terminy. Do końca roku odbędzie się jeszcze sześć edycji. Każda zakończy się walidacją przeprowadzoną przez CNBOP-PIB, a uczestnicy, którzy pomyślnie przejdą egzamin, otrzymają certyfikat potwierdzający zdobyte kwalifikacje.

mgr inż. Marcin Szkudniewski, mgr inż. Adam Szczepanik, SONEL S.A. Ciągły monitoring jakości energii elektrycznej ze stacjonarnym analizatorem Sonel PQM-750

Ciągły monitoring jakości energii elektrycznej ze stacjonarnym analizatorem Sonel PQM-750 Ciągły monitoring jakości energii elektrycznej ze stacjonarnym analizatorem Sonel PQM-750

Analizator PQM-750 to odpowiedź firmy Sonel na rosnące wymagania rynku energetycznego. Stworzony z myślą o precyzyjnym, ciągłym monitoringu parametrów sieci, wyróżnia się kompaktową budową, modułową konstrukcją...

Analizator PQM-750 to odpowiedź firmy Sonel na rosnące wymagania rynku energetycznego. Stworzony z myślą o precyzyjnym, ciągłym monitoringu parametrów sieci, wyróżnia się kompaktową budową, modułową konstrukcją oraz zaawansowaną funkcjonalnością.

TREVOS POLAND Sp. z o.o. Oświetlenie przemysłowe pod presją bezpieczeństwa

Oświetlenie przemysłowe pod presją bezpieczeństwa Oświetlenie przemysłowe pod presją bezpieczeństwa

Rosnące wymagania dotyczące efektywności energetycznej, bezpieczeństwa pracy oraz niezawodności instalacji sprawiają, że oświetlenie przemysłowe staje się jednym z kluczowych elementów nowoczesnych zakładów...

Rosnące wymagania dotyczące efektywności energetycznej, bezpieczeństwa pracy oraz niezawodności instalacji sprawiają, że oświetlenie przemysłowe staje się jednym z kluczowych elementów nowoczesnych zakładów produkcyjnych i centrów logistycznych. Szczególnego znaczenia nabierają dziś również rozwiązania przeznaczone do stref zagrożonych wybuchem. O wyzwaniach związanych z doborem oświetlenia przemysłowego, specyfice wymagań w strefach zagrożonych wybuchem oraz planach rozwoju firmy w Polsce rozmawiamy...

Skład Techniczny Sp. z o.o. Jaką temperaturą grzać termokurczki z klejem, by klej uszczelnił połączenie

Jaką temperaturą grzać termokurczki z klejem, by klej uszczelnił połączenie Jaką temperaturą grzać termokurczki z klejem, by klej uszczelnił połączenie

Prawidłowa temperatura podczas obkurczania termokurczek z klejem ma bezpośredni wpływ na szczelność połączenia. Zbyt słabe podgrzanie nie pozwoli klejowi wypełnić wszystkich szczelin, natomiast nieprawidłowa...

Prawidłowa temperatura podczas obkurczania termokurczek z klejem ma bezpośredni wpływ na szczelność połączenia. Zbyt słabe podgrzanie nie pozwoli klejowi wypełnić wszystkich szczelin, natomiast nieprawidłowa technika może pogorszyć efekt końcowy. Sprawdź, jakie wartości temperatury są wymagane i na co zwrócić uwagę podczas całego procesu.

Finder Polska Sp. z o.o. news Finder Polska zaprasza na targi ENERGETAB 2026!

Finder Polska zaprasza na targi ENERGETAB 2026! Finder Polska zaprasza na targi ENERGETAB 2026!

Podczas tegorocznej edycji targów ENERGETAB firma Finder Polska zaprezentuje najnowsze rozwiązania z zakresu automatyki i zarządzania energią. Na stoisku A55 zaprezentowane zostaną m.in. premierowe zastosowania...

Podczas tegorocznej edycji targów ENERGETAB firma Finder Polska zaprezentuje najnowsze rozwiązania z zakresu automatyki i zarządzania energią. Na stoisku A55 zaprezentowane zostaną m.in. premierowe zastosowania przekaźnika programowalnego OPTA, w tym demonstracja układu zaprogramowanego w języku MicroPython, pokazującego wszechstronność i nieograniczone możliwości przekaźnika OPTA w nowoczesnych aplikacjach przemysłowych.

ELEKTROMETAL SA news Nowa moc oświetlenia przemysłowego i Ex – ELEKTROMETAL S.A. na ENERGETAB 2026

Nowa moc oświetlenia przemysłowego i Ex – ELEKTROMETAL S.A. na ENERGETAB 2026 Nowa moc oświetlenia przemysłowego i Ex – ELEKTROMETAL S.A. na ENERGETAB 2026

Ponad 75 lat innowacji, polski kapitał i własne zaplecze badawcze – ELEKTROMETAL S.A.

Ponad 75 lat innowacji, polski kapitał i własne zaplecze badawcze – ELEKTROMETAL S.A.

Livoltek Poland Przemysłowe magazyny energii w praktyce: jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV w segmencie C&I

Przemysłowe magazyny energii w praktyce: jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV w segmencie C&I Przemysłowe magazyny energii w praktyce: jak obniżyć koszty energii i zwiększyć autonomię instalacji PV w segmencie C&I

„Rosnące koszty energii, niestabilność sieci i coraz bardziej restrykcyjne warunki przyłączeniowe sprawiają, że magazynowanie energii przestaje być opcją – staje się elementem architektury każdej poważnej...

„Rosnące koszty energii, niestabilność sieci i coraz bardziej restrykcyjne warunki przyłączeniowe sprawiają, że magazynowanie energii przestaje być opcją – staje się elementem architektury każdej poważnej instalacji fotowoltaicznej w segmencie przemysłowym i komercyjnym. Inwestorzy, przedsiębiorstwa i właściciele farm PV stoją dziś przed pytaniem: czy wdrożyć przemysłowy magazyn energii oraz który system wybrać, żeby projekt był rentowny od pierwszego dnia eksploatacji” – Sebastian Fibrand, Country...

PSI Polska Sp. z o.o. news PSI pokaże swoje najlepsze rozwiązania na targach ENERGETAB 2026

PSI pokaże swoje najlepsze rozwiązania na targach ENERGETAB 2026 PSI pokaże swoje najlepsze rozwiązania na targach ENERGETAB 2026

PSI jest międzynarodową firmą obecną na rynku od ponad 57 lat, która na podstawie własnego oprogramowania zapewnia kompleksowe rozwiązania dla wielu branż: produkcji, logistyki czy przemysłu chemicznego....

PSI jest międzynarodową firmą obecną na rynku od ponad 57 lat, która na podstawie własnego oprogramowania zapewnia kompleksowe rozwiązania dla wielu branż: produkcji, logistyki czy przemysłu chemicznego. Rozwiązania PSI wykorzystywane są na całym świecie do optymalizacji przepływu energii i materiałów, przeznaczonych dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej i przemysłu. Zapraszamy do spotkań podczas targów ENERGETAB!

dr inż. Andrzej Książkiewicz - Astat Sp. z o.o. Energoelektroniczne kompensatory mocy biernej ASTec SVG dużej mocy

Energoelektroniczne kompensatory mocy biernej ASTec SVG dużej mocy Energoelektroniczne kompensatory mocy biernej ASTec SVG dużej mocy

Rosnące wymagania dotyczące jakości energii elektrycznej oraz dynamiczna zmienność obciążeń w zakładach przemysłowych czynią kompensację mocy biernej kluczową z perspektywy technicznej i ekonomicznej....

Rosnące wymagania dotyczące jakości energii elektrycznej oraz dynamiczna zmienność obciążeń w zakładach przemysłowych czynią kompensację mocy biernej kluczową z perspektywy technicznej i ekonomicznej. W obliczu wzrastających kosztów energii biernej oraz konieczności spełnienia rygorystycznych norm, coraz większą rolę odgrywają nowoczesne rozwiązania, takie jak statyczne generatory mocy biernej (SVG) o prądzie znamionowym 150 A i 200 A. Dzięki zaawansowanym parametrom, możliwościom rozbudowy i dynamicznej...

dr inż. Andrzej Książkiewicz - Astat Sp. z o.o. Stabilizacja napięcia w układach zasilania obiektów krytycznych – rozwiązania MSR i MST

Stabilizacja napięcia w układach zasilania obiektów krytycznych – rozwiązania MSR i MST Stabilizacja napięcia w układach zasilania obiektów krytycznych – rozwiązania MSR i MST

Wahania napięcia w sieciach elektrycznych to powszechny problem, który może prowadzić do awarii urządzeń czy przerw w produkcji. Według normy PN-EN 50160, dopuszczalne odchylenia napięcia to ±10%, jednak...

Wahania napięcia w sieciach elektrycznych to powszechny problem, który może prowadzić do awarii urządzeń czy przerw w produkcji. Według normy PN-EN 50160, dopuszczalne odchylenia napięcia to ±10%, jednak wiele urządzeń przemysłowych wymaga znacznie wyższej stabilności.

APATOR SA Licznik na szynę TH35 (DIN) – REMIZ 3

Licznik na szynę TH35 (DIN) – REMIZ 3 Licznik na szynę TH35 (DIN) – REMIZ 3

W dobie rosnących kosztów energii i zaostrzających się norm efektywności energetycznej, precyzyjna analityka staje się fundamentem nowoczesnego zarządzania infrastrukturą. REMIZ 3 to licznik energii elektrycznej,...

W dobie rosnących kosztów energii i zaostrzających się norm efektywności energetycznej, precyzyjna analityka staje się fundamentem nowoczesnego zarządzania infrastrukturą. REMIZ 3 to licznik energii elektrycznej, który łączy kompaktową budowę na szynie DIN z funkcjonalnością zaawansowanych jednostek pomiarowych ze zdalnym odczytem.

Grupa Pracuj S.A. Assessment center – czym jest i dlaczego coraz częściej pojawia się w rekrutacji specjalistów?

Assessment center – czym jest i dlaczego coraz częściej pojawia się w rekrutacji specjalistów? Assessment center – czym jest i dlaczego coraz częściej pojawia się w rekrutacji specjalistów?

W branżach technicznych, w których od kandydatów oczekuje się nie tylko wiedzy, lecz także samodzielności, odpowiedzialności, umiejętności pracy pod presją oraz dobrej organizacji, tradycyjna rozmowa kwalifikacyjna...

W branżach technicznych, w których od kandydatów oczekuje się nie tylko wiedzy, lecz także samodzielności, odpowiedzialności, umiejętności pracy pod presją oraz dobrej organizacji, tradycyjna rozmowa kwalifikacyjna nie zawsze wystarcza. CV pokazuje doświadczenie, rozmowa pozwala poznać motywację, ale dopiero praktyczne zadania pokazują, jak kandydat naprawdę działa w sytuacjach zbliżonych do codziennych wyzwań zawodowych. Właśnie dlatego coraz większą popularność zyskuje assessment center – metoda...

INNPRO Robert Błędowski Sp. z o.o. Miej oko na swój dom – poznaj smart kamery Sonoff

Miej oko na swój dom – poznaj smart kamery Sonoff Miej oko na swój dom – poznaj smart kamery Sonoff

Co dzieje się w domu, kiedy jesteś w pracy, na wakacjach lub na spotkaniu? Czy wszystko jest w porządku z dzieckiem, które zostało pod opieką dziadków? Czy pies spokojnie odpoczywa, a kurier rzeczywiście...

Co dzieje się w domu, kiedy jesteś w pracy, na wakacjach lub na spotkaniu? Czy wszystko jest w porządku z dzieckiem, które zostało pod opieką dziadków? Czy pies spokojnie odpoczywa, a kurier rzeczywiście zostawił paczkę pod drzwiami? Nowoczesne kamery WiFi pozwalają sprawdzić to w każdej chwili – bez skomplikowanej instalacji i wysokich kosztów. Poznaj smart kamery Sonoff i wybierz model najlepiej dopasowany do swoich potrzeb!

Ei Electronics Sp. z o. o. 2027: koniec z licznikami bez zdalnego odczytu. Dyrektywa EED redefiniuje podejście do zarządzania budynkami

2027: koniec z licznikami bez zdalnego odczytu. Dyrektywa EED redefiniuje podejście do zarządzania budynkami 2027: koniec z licznikami bez zdalnego odczytu. Dyrektywa EED redefiniuje podejście do zarządzania budynkami

Dyrektywa o efektywności energetycznej (EED) nakłada na państwa członkowskie UE obowiązek wyposażenia wszystkich liczników ciepła, chłodzenia i ciepłej wody użytkowej w funkcję zdalnego odczytu. Zostało...

Dyrektywa o efektywności energetycznej (EED) nakłada na państwa członkowskie UE obowiązek wyposażenia wszystkich liczników ciepła, chłodzenia i ciepłej wody użytkowej w funkcję zdalnego odczytu. Zostało już tylko 6 miesięcy na wymianę lub modernizację urządzeń, które nie spełniają tych wymagań. W Polsce oznacza to wymianę milionów liczników, a za niedopełnienie obowiązku grożą kary do 10 000 zł – i nie jest to wyjątek w skali europejskiej: na koniec 2024 r. w krajach UE (wraz z Norwegią, Szwajcarią...

Grupa Pracuj S.A. Stres w branży technicznej – proste sposoby na zachowanie koncentracji

Stres w branży technicznej – proste sposoby na zachowanie koncentracji Stres w branży technicznej – proste sposoby na zachowanie koncentracji

Praca w branży technicznej często wiąże się z dużą odpowiedzialnością. Projektowanie instalacji, prowadzenie prac wykonawczych, eksploatacja urządzeń, nadzór nad obiektem, usuwanie awarii czy podejmowanie...

Praca w branży technicznej często wiąże się z dużą odpowiedzialnością. Projektowanie instalacji, prowadzenie prac wykonawczych, eksploatacja urządzeń, nadzór nad obiektem, usuwanie awarii czy podejmowanie decyzji pod presją czasu wymagają nie tylko wiedzy i doświadczenia, ale również odporności psychicznej.

GreenYellow Polska BESS – bateryjne systemy magazynowania energii w praktyce biznesowej

BESS – bateryjne systemy magazynowania energii w praktyce biznesowej BESS – bateryjne systemy magazynowania energii w praktyce biznesowej

Bateryjne systemy magazynowania energii BESS (Battery Energy Storage System) to technologia, która zmienia sposób zarządzania energią elektryczną w obiektach komercyjnych i przemysłowych. Magazyny energii...

Bateryjne systemy magazynowania energii BESS (Battery Energy Storage System) to technologia, która zmienia sposób zarządzania energią elektryczną w obiektach komercyjnych i przemysłowych. Magazyny energii pozwalają gromadzić nadwyżki energii z odnawialnych źródeł i wykorzystywać je w momentach zwiększonego zapotrzebowania – bez strat, bez przestojów, bez uzależnienia od sieci elektroenergetycznej. W Polsce działa ponad 200 dużych instalacji BESS o łącznej mocy przekraczającej 1,2 GW. Do 2030 roku...

INNPRO Robert Błędowski Sp. z o.o. Seria Sonoff Fusion – idealne rozwiązanie do europejskich mieszkań

Seria Sonoff Fusion – idealne rozwiązanie do europejskich mieszkań Seria Sonoff Fusion – idealne rozwiązanie do europejskich mieszkań

Smart home ma ułatwiać życie – a mimo to wciąż może kojarzyć się z remontem, problematycznym montażem i chaosem.

Smart home ma ułatwiać życie – a mimo to wciąż może kojarzyć się z remontem, problematycznym montażem i chaosem.

Branżowe Centrum Umiejętności w Dziedzinie Energetyki w Nisku Innowacyjna infrastruktura, unikalny poligon szkoleniowy oraz bezpłatne szkolenia dla uczniów, dorosłych i nauczycieli zawodu

Innowacyjna infrastruktura, unikalny poligon szkoleniowy oraz bezpłatne szkolenia dla uczniów, dorosłych i nauczycieli zawodu Innowacyjna infrastruktura, unikalny poligon szkoleniowy oraz bezpłatne szkolenia dla uczniów, dorosłych i nauczycieli zawodu

Dynamiczny rozwój sektora elektroenergetycznego oraz transformacja energetyczna stawiają przed rynkiem pracy bezprecedensowe wymagania. Tradycyjny system oświaty, choć daje solidne podstawy, często napotyka...

Dynamiczny rozwój sektora elektroenergetycznego oraz transformacja energetyczna stawiają przed rynkiem pracy bezprecedensowe wymagania. Tradycyjny system oświaty, choć daje solidne podstawy, często napotyka barierę w postaci szybkiego tempa zmian technologicznych. Odpowiedzią na tę lukę jest ogólnopolska sieć Branżowych Centrów Umiejętności (BCU). Wśród placówek wiodących prym w dziedzinie elektroenergetyki szczególne miejsce zajmuje Branżowe Centrum Umiejętności w Dziedzinie Energetyki w Nisku (woj....

Adam Włastowski Product Manager, NOARK Electric Sp. z o.o. Niezawodne wyłączniki nadprądowe (MCB) marki NOARK Electric

Niezawodne wyłączniki nadprądowe (MCB) marki NOARK Electric Niezawodne wyłączniki nadprądowe (MCB) marki NOARK Electric

Wyłączniki nadprądowe zabezpieczają instalację przed skutkami przeciążeń i zwarć. Ich działanie opiera się na dwóch mechanizmach: członie termicznym (reagującym na przeciążenie) oraz elektromagnetycznym...

Wyłączniki nadprądowe zabezpieczają instalację przed skutkami przeciążeń i zwarć. Ich działanie opiera się na dwóch mechanizmach: członie termicznym (reagującym na przeciążenie) oraz elektromagnetycznym (reagującym na zwarcie). Skupimy się tutaj na seriach urządzeń zwarciowej zdolności łączeniowej 6 kA oraz 10 kA.

ERGOM ERGOM – jakość gwarantowana

ERGOM – jakość gwarantowana ERGOM – jakość gwarantowana

Branża elektroenergetyczna w Polsce – począwszy od wytwarzania, przez przesył i dystrybucję, po użytkowników końcowych – podlega obecnie dynamicznym zmianom, których motorem napędowym jest transformacja...

Branża elektroenergetyczna w Polsce – począwszy od wytwarzania, przez przesył i dystrybucję, po użytkowników końcowych – podlega obecnie dynamicznym zmianom, których motorem napędowym jest transformacja energetyczna. Zmiany te wymuszają na producentach osprzętu łączeniowego rozwiązania zapewniające gwarantowane i niezawodne połączenia poszczególnych elementów w tym systemie. ERGOM jako producent końcówek i łączników kablowych dostarcza rozwiązania, które spełniają powyższe kryteria.

ZABEZPIECZENIA POZNAŃ sp. z o.o. Dlaczego kamery IP tracą obraz po uruchomieniu – najczęstsze błędy konfiguracyjne na etapie rozruchu

Dlaczego kamery IP tracą obraz po uruchomieniu – najczęstsze błędy konfiguracyjne na etapie rozruchu Dlaczego kamery IP tracą obraz po uruchomieniu – najczęstsze błędy konfiguracyjne na etapie rozruchu

System zmontowany, kable zaciśnięte, rejestrator włączony – a na ekranie czarny obraz z części kamer. Scenariusz znany wielu instalatorom, szczególnie przy kompletacji systemu z podzespołów różnych producentów....

System zmontowany, kable zaciśnięte, rejestrator włączony – a na ekranie czarny obraz z części kamer. Scenariusz znany wielu instalatorom, szczególnie przy kompletacji systemu z podzespołów różnych producentów. Zanim zaczniesz szukać uszkodzeń sprzętowych, przejdź przez pięć punktów, które odpowiadają za większość problemów na pierwszym rozruchu.

Energynat Te stoiska warto odwiedzić podczas targów Battery Forum 2026! Sprawdź!

Te stoiska warto odwiedzić podczas targów Battery Forum 2026! Sprawdź! Te stoiska warto odwiedzić podczas targów Battery Forum 2026! Sprawdź!

Od 19 do 21 maja trwają targi Battery Forum 2026. Tysiące instalatorów, przedstawicieli biznesu, rynku energii oraz samorządów spotykają się w Nadarzynie pod Warszawą, by rozmawiać o magazynach energii,...

Od 19 do 21 maja trwają targi Battery Forum 2026. Tysiące instalatorów, przedstawicieli biznesu, rynku energii oraz samorządów spotykają się w Nadarzynie pod Warszawą, by rozmawiać o magazynach energii, nowoczesnych technologiach i rozwiązaniach przyspieszających transformację energetyczną. To trzy dni pełne praktycznej wiedzy, premier technologicznych i dyskusji o wyzwaniach, z którymi mierzy się dziś branża OZE i energetyka. Które stoiska warto odwiedzić w tych dniach? Sprawdźcie!

Win Source Firma WIN SOURCE zaprezentowała się na Warsaw Industry Automatica 2026 i przedstawiła możliwości wsparcia łańcucha dostaw komponentów dla automatyki przemysłowej

Firma WIN SOURCE zaprezentowała się na Warsaw Industry Automatica 2026 i przedstawiła możliwości wsparcia łańcucha dostaw komponentów dla automatyki przemysłowej Firma WIN SOURCE zaprezentowała się na Warsaw Industry Automatica 2026 i przedstawiła możliwości wsparcia łańcucha dostaw komponentów dla automatyki przemysłowej

14 maja 2026 r. Firma WIN SOURCE, globalny lider w dystrybucji komponentów elektronicznych, poinformowała, że z powodzeniem wzięła udział w targach Warsaw Industry Automatica 2026. Wydarzenie odbyło się...

14 maja 2026 r. Firma WIN SOURCE, globalny lider w dystrybucji komponentów elektronicznych, poinformowała, że z powodzeniem wzięła udział w targach Warsaw Industry Automatica 2026. Wydarzenie odbyło się w dniach 12–14 maja 2026 r. w Ptak Warsaw Expo w Polsce. Podczas targów WIN SOURCE prowadziła pogłębione rozmowy z klientami oraz specjalistami branżowymi z obszarów produkcji urządzeń, elektrotechniki, integracji systemów oraz zakupów na potrzeby utrzymania ruchu, prezentując swoje możliwości usługowe...

BRADY Polska sp. z o.o. news BradyPrinter i4311: przemysłowy druk etykiet bez przewodów

BradyPrinter i4311: przemysłowy druk etykiet bez przewodów BradyPrinter i4311: przemysłowy druk etykiet bez przewodów

Pierwsza przenośna drukarka umożliwiająca tworzenie etykiet o szerokości 101,60 mm bez kabli i ograniczeń – drukuj wszystko, czego potrzebujesz, w dowolnym miejscu!

Pierwsza przenośna drukarka umożliwiająca tworzenie etykiet o szerokości 101,60 mm bez kabli i ograniczeń – drukuj wszystko, czego potrzebujesz, w dowolnym miejscu!

Copyright © 2004-2019 Grupa MEDIUM Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa, nr KRS: 0000537655. Wszelkie prawa, w tym Autora, Wydawcy i Producenta bazy danych zastrzeżone. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów zabronione. Korzystanie z serwisu i zamieszczonych w nim utworów i danych wyłącznie na zasadach określonych w Zasadach korzystania z serwisu.
Portal Budowlany - Elektro.Info.pl